Welcher Kampfstern sieht besser aus?

[Tinchen]

Jab die Galactica hat ein Fassungsvermögen von 80 Vipern und kann auf jeder Seite theoretisch 40 gleichzeitig starten. Ergo ist es "theoretisch" möglich alle 80 gleichzeitig raus zu katapultieren. Mal vorausgesetzt es stehen auch tatsächlich alle 80 bemannt in den Strttunnels.

Gruß Tine

Edit: Der Witz an der Sache ist, dass beim derzeitigen Stand der Dinge sowieso immer 3 Viper in den Startröhren stehen müssen, da das Backbord Hangar nicht genug Platz für 43 Viper hat^^ Oder aber Sie stehen in irgendwelchen Reperaturbuchten was wahrscheinlicher ist, da die Dinger ja dauernd zu Bruch gehen.

[Sivic]

irgendeiner hat hier fliegender panzer zur neuen Galactica gesagt, ich glaube das gilt eher für die alte Galactica. Die neue ist einfach nur formschön und das Heck wenn sie beschleunigt ist ein wahrer Traum. hat starke Ähnlichkeiten mit einem Chevy aus den 60er Jahren.

Die Pegasus gefällt mir aber fasst besser, ok wenn man die beiden miteinander vergleicht wäre das so, wie wenn man die USS Enterprise (den Flugzeugträger) mit der USS John C. Stennis vergleicht, das Grundgerüst ist ähnlich aber der Rest (besonders das Innenleben) sind verschieden.

Irgendwie erinnert mich das Innendesign von beiden Schiffen, stark an die Designs von 2010 "Das jahr in dem wir Kontakt aufnahmen". Lange Gänge mit viel künstlichen Licht und noch dazu ziemlich hygenisch. (wobei dies eher für die Pegasus gilt, auf der Galactica findet man manchmal alle 10 Meter Reperaturgestelle. )

Generell kommt auf der Pegasus mehr die militärische Präzision auf, die Besatzung wirkt viel straffer organisiert. Nicht so wie auf der Galactica wo die Disziplin doch etwas lascher ist und die alte Katze Tigh jeden daran erinnern muss das die Crew auf einem Kampfstern dient!
Ist aufjeden Fall auch auf die Außerdienststellung zurückzuführen und der Holocoust liegt ja auch erst einige Wochen zurück, bis man das alles einmal verkraftet hat dauert es noch. Dieser Ansatz gefällt mir einfach sehr gut, jedem steht das Entsetzen ins Gesicht geschrieben und es dauert einfach bis man dies verdaut hat.

Als eingefleischter Trekkie, muss ich wirklich sagen das Galactica momentan die beste Serie ist, die ein Star Trek Produzent bislang auf die Beine gestellt hat.

mfg Sivic

[Serenity]

Erm dass Schiff heißt Pegasus. Nicht Prometheus

[Sivic]

eindeutig zuviel tv-konsum in letzter zeit.
sorry nochmals und danke für den hinweis, ich habe alles schon geändert.

mfg Sivic

[sven1310]

Zitat:
"Welchen Sinn ergibt diese nur stellenweise und asymmetrisch vorhandene Außenhaut ? Müssten nicht alle "Rippen" abgedeckt sein, im Rahmen der Panzerung ? War das so bei der Konstruktion so gedacht, oder ist das schon in Folge der Umbauten für die Außerdienststellung des Schiffes ?"

Ich glaube die Rippen erfüllen schon ihren Zweck, wenn man genau hinsieht bemerkt man das die Geschütze direkt zwischen den Rippten liegen und diese Praktisch als Schutz dienen. Stellt euch mal vor ein Geschütz würde Explodieren oder von einem Feind durch einen Schuß Zerstört werden.
Die danebenliegenden Geschütze würden durch die Explosion sowie die Schrapnelle usw. alles voll Abbekommen und ebenfalls Zerstört werden.
Mit den Rippen jedoch sind sie in einer Art Graben sicher Geschützt und müssen nicht jede Explosions Druckwelle fürchten.

Kann man hier ganz schön erkennen.

[Julius Caesar]

da wir schon bei vipers und viperlandebucht sind, hab ich gleich noch 2 fragen dazu:

1.) die galactica hat ja jetzt (am schluss von "the hand of god") soweit ich mitgezählt habe nicht mehr ganz 20 vipers und ca. 15 piloten.
wie wollen die das anstellen, im falle eines unerwarteten angriffs der cylonen die ganze flotte zu verteidigen mit 15 vipers?

2.) wenn die vipers in dem landehanger landen, dann stehen die zwar drinnen, aber wie kommen anschließend wieder in die startrören zurück? weil rausgehen in den hanger und sie reinziehen kann ja keiner, da die hanger, soweit ich das gesehen habe, keine türen haben und somit auch keine luft vorhanden ist und rollen können die vipers ja auch nicht (keine eigenen räder => können nur gezogen werden).


~ j. caesar ~

[EnterpriseE]

Erm dass Schiff heißt Pegasus. Nicht Prometheus

Der Planet Gemoni lies die Prohmeteus erbauen.
Also die Prohmeteus gab es vor dem Cylonen angriff auch.
Hier war aber die Pegasus gemeint.

EnterpriseE

[Tinchen]

Zitat:
"Welchen Sinn ergibt diese nur stellenweise und asymmetrisch vorhandene Außenhaut ? Müssten nicht alle "Rippen" abgedeckt sein, im Rahmen der Panzerung ? War das so bei der Konstruktion so gedacht, oder ist das schon in Folge der Umbauten für die Außerdienststellung des Schiffes ?"

Ich glaube die Rippen erfüllen schon ihren Zweck, wenn man genau hinsieht bemerkt man das die Geschütze direkt zwischen den Rippten liegen und diese Praktisch als Schutz dienen. Stellt euch mal vor ein Geschütz würde Explodieren oder von einem Feind durch einen Schuß Zerstört werden.
Die danebenliegenden Geschütze würden durch die Explosion sowie die Schrapnelle usw. alles voll Abbekommen und ebenfalls Zerstört werden.
Mit den Rippen jedoch sind sie in einer Art Graben sicher Geschützt und müssen nicht jede Explosions Druckwelle fürchten.

Kann man hier ganz schön erkennen.

oO supersaubere Sache. Jetzt bin ich beeindruckt.

Gruß Tine

[Serenity]

1.) die galactica hat ja jetzt (am schluss von "the hand of god") soweit ich mitgezählt habe nicht mehr ganz 20 vipers und ca. 15 piloten.
wie wollen die das anstellen, im falle eines unerwarteten angriffs der cylonen die ganze flotte zu verteidigen mit 15 vipers?

Es liegt etwas höher. Ca. 35 Vipers und 25 Piloten (Stand: Mitte Season 2)
Außerdem trainiert man weiter Piloten und schult eventuell ein paar der Raptor Piloten auch auf Vipers

Und wie kommst du überhaupt auf 15? Selbst wenn man nur die RTL2 Ausstrahlung nimmt ist Act of Contrition klar:
"Apollo: Look, I've got forty Vipers and twenty-one pilots."

Ich dachte im Battlestar Wiki gab es mal eine detailierte Aufstellung, aber die Seite finde ich im Moment nicht mehr.
Dabei gibt es einen Fehler in Flight of the Phoenix, der aber nur auf den Effekten beruht


2.) In den Flightpods gibt es wie bei Flugzeugträgern Lifts im Boden, die zu den Decks darunter führen

[helo]

1.) die galactica hat ja jetzt (am schluss von "the hand of god") soweit ich mitgezählt habe nicht mehr ganz 20 vipers und ca. 15 piloten.
wie wollen die das anstellen, im falle eines unerwarteten angriffs der cylonen die ganze flotte zu verteidigen mit 15 vipers?

Wie Serenity schon sagt sind es mehr Vipers. Das in "Hand of God" nicht alle eingesetzt wurden, lag daran, dass immer einige Maschinen aufgrund von Wartungs- und Reparaturarbeiten außer Funktion sind und nicht eingesetzt werden können. So waren in "Hand of God" zum Beispiel nur MarkII Vipers zu sehen, es gibt aber noch MarkVII an Bord der Galactica (darunter die mit der Apollo in der Miniserie auf die Galactica kam und die in einer der heutigen Folgen auch wieder zu sehen ist).

2.) wenn die vipers in dem landehanger landen, dann stehen die zwar drinnen, aber wie kommen anschließend wieder in die startrören zurück? weil rausgehen in den hanger und sie reinziehen kann ja keiner, da die hanger, soweit ich das gesehen habe, keine türen haben und somit auch keine luft vorhanden ist und rollen können die vipers ja auch nicht (keine eigenen räder => können nur gezogen werden).

In der Miniserie sieht man ja, dass es Aufzüge gibt, die gleichzeitig auch als Luftschleusen dienen. Unter Idealbedingungen landet ein(e) Viper/Raptor direkt auf dem Aufzug und wird sofort in den darunterliegenden Hangar transportiert. Allerdings führen die Piloten auf der Galactica meist Gefechtslandungen durch, d.h. so schnell wie möglich aufs Landedeck, damit die Galactica sofort springen kann, wenn alle Vipers wieder an Bord sind. Bislang wurde nie gezeigt, wie die Vipers von ihrer Endposition irgendwo auf dem Landedeck zu den Aufzügen kommen, aber ich könnte mir zwei Möglichkeiten vorstellen:
1. Die Vipers setzen ihre eigenen Triebwerke und Manöverdüsen ein. Bei Apollos Landeanflug in der Miniserie (und auch in "Hand of God") sieht man, dass die Vipers durchaus auf der Stelle schweben können. Nach erfolgter Gefechtslandung und anschließendem Sprung, manövrieren die Piloten ihre Vipers einfach einer nach dem anderen zu den Aufzügen und fertig.
2. Es gibt (bislang nicht gezeigte) Schleppfahrzeuge, die die Vipers nach den Landungen zu den Aufzügen ziehen. Zumindest für die Bergung von beschädigten Maschinen müsste es solche Fahrzeuge eigentlich geben, denn Starbucks und Apollos Vipers aus der Miniserie waren kaum in der Lage aus eigener Kraft in den Hangar zu kommen.

Da allerdings bislang nie gezeigt wurde, wie die Vipers nach einer Gefechtslandung weggeräumt werden bleibt das natürlich Spekulation. Man sieht jedoch einige Male das Raptoren von einem Gabelstapler über das Hangardeck gezogen werden. Ein entsprechendes Fahrzeug auf dem Landedeck müsste natürlich entweder von einem Crewmitglied im Raumanzug gesteuert werden oder über eine abgeschlossene Fahrerkabine verfügen.

[Julius Caesar]

Es liegt etwas höher. Ca. 35 Vipers und 25 Piloten (Stand: Mitte Season 2)
Außerdem trainiert man weiter Piloten und schult eventuell ein paar der Raptor Piloten auch auf Vipers

Und wie kommst du überhaupt auf 15? Selbst wenn man nur die RTL2 Ausstrahlung nimmt ist Act of Contrition klar:
"Apollo: Look, I've got forty Vipers and twenty-one pilots."

in "hand of god" haben 50 zylonen angegriffen.
da hat wer gesagt, dass die vipers da drausen 5:1 unterlegen sind.
baltar hat dann gefragt, wo die reservevipers sind.
tigh oder adama darauf: "es gibt keine"
grund: die anderen waren versteckt, und griffen dann die miene an.
aber die versteckten waren auch nicht mehr als 10.

2.) In den Flightpods gibt es wie bei Flugzeugträgern Lifts im Boden, die zu den Decks darunter führen

da passt ja gar kein deck mehr druner rein.


und trotz dem sind es noch zu wenige vipers, um eine ganze fotte gegen ein unerwartetes zylonen-mutterschiff samt zylonenjäger zu verteidigen.


~ j. caesar ~

[sven1310]

Als kleine Ergänzung zu Helos Text noch ein paar Bilder

[Serenity]

aber die versteckten waren auch nicht mehr als 10

Strike Two enthielt 12 Vipers
Das Verhältnis bezog sich nur auf Strike One

10+12 = 22. Passt also ungefähr mit Apollos Angabe von 21 Piloten

da passt ja gar kein deck mehr druner rein.

Schlechter Winkel. Die Pods werden zur Mitte hin größer (in der Höhe). Die Startrampen befinden sich ja auch auf der Unterseite und befinden sich auf einer Höhe mit den Hangardecks innen

[sven1310]

Zitat:
"Schlechter Winkel. Die Pods werden zur Mitte hin größer (in der Höhe). Die Startrampen befinden sich ja auch auf der Unterseite und befinden sich auf einer Höhe mit den Hangardecks innen"

Das wiederum sieht man ganz schön hier

[helo]

da passt ja gar kein deck mehr druner rein.

Nicht die Größe der Galactica unterschätzen. Das Ding ist riesig. Unter dem Landedeck liegt noch über die ganze Länge des Landingpod das Hangardeck in dem Tyrol und seine Crew arbeiten. Auf der gleichen Ebene liegen auch die Startröhren. Aus dem Hangardeck werden die Vipers direkt in die Startröhren geschoben, wobei jede Startröhre am Anfang auch über einen Luftschleusenmechanismus verfügt.

Wie groß die Galactica im Verhältnis zu den Vipers ist, sieht man sehr gut im ersten Teil der Miniserie als Starbuck mit ihrer MarkII Viper startet. Im Vergleich zur Galactica sind die Vipers geradezu winzig.