Hallöchen an alle,
wie schon der Titel verrät, gehts mir hierbei um eine eigentliche belanglose Sache, die mich aber trotzdem seit Jahren beschäftigt und auf die ich nie eine wirklich befriedigende Antwort gefunden hatte: Wo ist die Einstiegsluke bei den TIE-Bombern?
Klare Sach eigentlich, oben, wenns nach diversen "technischen Handbüchern" und Blueprints geht. Sicher? Wer sich die Oberseite der Bomber genau anschaut, wird da einiges finden, vor allem eine durchgehend geschlossene Metallplatte mit diversen Sachen dran, nur keine Luke. Auf er Unterseite vielleicht? Fehlanzeige, die ist eine exakte Kopie der Oberseite. Hinten vielleicht? Pustekuchen, hinten sind nur diese Ausbuchtungen mit den zwei "Nippeln". Lins und rechts sind nur die typischen Röhrenelemente sichtbar, aus denen sich der Rumpf der Pilotenkanzel zusammen setzt.
Wie also kommt man hinein?
Bilder mit allen Seitenansichten eines originalgetreuen Modells gibts hier auf dieser Seite:
TIE-Bomber Bilder
Vielleicht wisst ihr mehr und könnt mir weiter helfen?
wie schon der Titel verrät, gehts mir hierbei um eine eigentliche belanglose Sache, die mich aber trotzdem seit Jahren beschäftigt und auf die ich nie eine wirklich befriedigende Antwort gefunden hatte: Wo ist die Einstiegsluke bei den TIE-Bombern?
Klare Sach eigentlich, oben, wenns nach diversen "technischen Handbüchern" und Blueprints geht. Sicher? Wer sich die Oberseite der Bomber genau anschaut, wird da einiges finden, vor allem eine durchgehend geschlossene Metallplatte mit diversen Sachen dran, nur keine Luke. Auf er Unterseite vielleicht? Fehlanzeige, die ist eine exakte Kopie der Oberseite. Hinten vielleicht? Pustekuchen, hinten sind nur diese Ausbuchtungen mit den zwei "Nippeln". Lins und rechts sind nur die typischen Röhrenelemente sichtbar, aus denen sich der Rumpf der Pilotenkanzel zusammen setzt.
Wie also kommt man hinein?
Bilder mit allen Seitenansichten eines originalgetreuen Modells gibts hier auf dieser Seite:
TIE-Bomber Bilder
Vielleicht wisst ihr mehr und könnt mir weiter helfen?
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