Schildgeneratoren - Sensortürme - Länge von SSZ

[tk175]

wie kommst du darauf,das alle sensoren zerstört wurden?ein zerstörer hat über den ganzen rumpf verteilt sensoren,nicht nur auf dem turm!
zumindest hätte die notbrücke das schiff auf position halten können...und wenn die besatzung dafür aus den fenstern gucken muß!

[Makaan]

Wenn die Besatzung aus dem Fenster gucken muss, ist es eh schon bereits zu spät.

[tk175]

och,ein paar von der besatzung sind bestimmt zufällig dabei aus dem fenster zu gucken...diese faulen säcke!!

[MS-Hirsch]

Kadetten eignen sich dafür doch bestimmt super.

[tk175]

Kadetten eignen sich dafür doch bestimmt super.

genau!mit denen kann man auch die löcher im rumpf stopfen,bis sie repariert werden!

[Schetti]

Oder man kann sie als Schutzschilde für die Hauptdarsteller benutzen. Jetzt mal ehrlich, die sind wie die Sturmtruppen die Fähnrichs/Redshirts des SW!

[tk175]

wenn man dem audiokommentar auf den DVDs(war auf der EP V;kershner sagte das) glauben darf,war´s eigentlich nicht so geplant,dass die sturmtruppen umfallen wie die fliegen.
aber trooper sind anonym und es macht den kindern nicht soviel angst,wenn maskierte plastikrüßtungen sterben,als erkennbare menschen.war wohl auch wegen der altersfreigabe!

[MS-Hirsch]

Die Altersfreigabe der amerikanischen Filmverleiher ist fast genau so seltsam wie unsere.

[Gneisenau]

normalerweise müßte ein schiff dieser größe doch eine sekundärbrücke haben!
haben ja sogar unsere kriegschiffe auf der erde!
oder ein notfallprogramm das selbstständig den antrieb stopt!

Ja, das ist schon richtig und die werden sicher auch eine "Notbrücke" gehabt habe. Außerdem wohl noch eine Taktik/ Gefechtsbrücke (oder OPZ) , einen technischen Leitstand usw...

Ich denke das Problem ist da, daß der Notbrücke auch mal jemand SAGEN muß, daß sie übernehmen soll. Die kann ja net einfach mal so das Ruder übernehmen weil sie grad Bock haben...
Und in dieser Zeit sind sie natürlich verwundbar und... FÜHRERLOS.
Dann gibts natürlich wieder mehrere Erklärungen...

1. Ein Notprogramm hat übernommen, welches auf "Entfernung aus dem Gefahrenbereich" programmiert war. Warum das dann allerdings in den TS geballert ist kann ich mir auch net erklären. Da müßten wirklich die Sensoren ausgefallen sein.

2. Jemand hat das Schiff aus der Gefahrenzone lenken wollen und hat den Wendekreis net bedacht oder so...

3. Das Schiff war einfach steuerlos und hat sich selbständig gemacht.

[Lonzak]

Ich persönlich tendiere auch zu etwas Ähnlichem wie 3.
Durch Verkettung unglücklicher Zufälle hat die Explosion in der Brücke einen Spannungs (oder was auch immer) Puls zu den Maschinen geschickt, welcher diese aktiviert und gleichzeitig auch noch das Notsteuerprogramm gegrillt hat. Dann blieb natürlich nicht mehr genug Zeit um den Schaden zu beheben / oder irgendwelche Steuerungen umzuleiten. ---> Executor knallt in Todesstern.

Das ist natürlich nur die Erklärung für innerhalb des Universums. Im Realen Leben hat GL wohl einfach nicht genug nachgedacht, oder es war ihm Wurscht ob es Sinn ergibt.

PS:
Nummer 2 finde ich ziemlich lustig. Da hat wohl jemand in der Executor-Fahrschule nicht richtig aufgepasst
Wahrscheinlich war der Todesstern im Toten Winkel...

Deshalb wohl der Name.

Vielleicht wäre der Todesstern noch ausgewichen, wenn die Executor ordnungsgemäß geblinkt hätte.

Nee, nun ist gut.

[tk175]

vieleicht war die executor auch von mercedes und hatte die "eingebaute vorfahrt"!

[appolo]

ich habe mal gelesen dass man zu einenr zweiten Brücke ein Passwort braucht. Da aber net jeder auf den Schiff dieses Passwort weis, da nur warscheinlich der Capitan ,Vertreter ,ein paar Offizire,und Darth Vader es wissen. Darth war auf dem TS. Die Offiziere und Captain warscheinlich auf der Brücke getötet worden sind (A-Wing) wusste es niemand mehr

[tk175]

eine notbrücke hätte eine eigene crew...sonst wäre sie ja sinnlos!
wenn die hauptbrücke zerstört ist,sind mitglieder der führungscrew eh tot!
selbst wenn nicht,würde es viel zu lange dauern,bis die führungscrew bei der sekundärbrucke angekommen ist...da wäre die schlacht vorbei.
denn die sek.-brücke müßte schon weit von der haubtbrücke entfehrnt sein,sonst geht sie eventuell ja gleich mit in die luft!

[Gneisenau]

Genau so sehe ich das auch. Und- sie muss gepanzert sein. Allerdings macht man normalerweise auch eine Trennung. Zum einen gibt es die Navigationsbrücke und zusätzlich noch eine OPZ (Operationszentrale), welche den Part der Gefechtsbrücke übernimmt. Diese ist auch im NOTFALL in der Lage das Schiff zu navigieren. Da sich diese OPZ allerdings gepanzert tief im Innern des Schiffes befindet (wo sie am schwersten zerstört werden kann) und die mit ihrer Gefechtstätigkeit wohl vollauf beschäftigt sind müssen die erst mal mitbekommen, daß es keine Navi-Brücke mehr gibt (die hatten wohl aktuell andere Probleme... Hey, wo ist denn mein Arm mit dem Telefonhörer, muß ja noch bescheid geben... )
Das mit Führungskräften wäre kein Problem gewesen, denn in dieser OPZ dienen ja die diversen AO´s (Artillerieoffiziere).

[MS-Hirsch]

Du vergleichst die Executor zu sehr mit der Bismarck!