bewegliche Warpgondeln?

[Anderson]

Wenn bewegliche Warpgondeln das Raum-Zeit-Kontinuum nicht beschädigen, warum ist die Voyager das einzige Schiff das solche Gondeln hat?
Oder ist mir das irgendwie entgangen?

[Tom Parker]

Warscheinlich weil es ein ganz neues Schiff ist bei dem diese Variante erstmal geteste wird. Von den Schiffsklassen die danach kommen hab ich noch kine gesehen.

[Nicolas Hazen]

Re: bewegliche Warpgondeln?

Originalnachricht erstellt von Anderson
Wenn bewegliche Warpgondeln das Raum-Zeit-Kontinuum nicht beschädigen, warum ist die Voyager das einzige Schiff das solche Gondeln hat?

Wo du dieses Thema ansprichst: Könntest du (oder ein anderer) mir mal erklären warum diese beweglichen Warpgondeln das Raum-Zeit-Kontinuum nicht beschädigen ???

[Anderson]

Das ist mir selber nicht ganz klar.

Wenn der normale Warp Antrieb das Raum Zeit Kontinuum beschädigt, was macht dann Transwarp?

[RvC-Neelix]

Soweit ich das in den Serien mitbekommen habe, funktioniert Transworp mit hilfe von Kanälen die überall im Raum verstreut sind.
z.B.: Der Transwarpkanal, der sich in der Nähe von Ichebs Heimatwelt befindet.

[Data]

*g*
Es ist ja nun nicht so, daß die Warpgondeln der Voyager "umweltverträglicher" sind, weil sie beweglich sind...

Vielmehr muß der Sinn dieses Systems darin liegen, bei Impulsgeschwindigkeit eine bessere Arbeits-Wirkungs-Beziehung zu erreichen - sonst würden die Triebwerke ja einfach eine feste Position (nämlich die "Warp-Stellung") haben...
Evtl. geringerer Widerstand o.ä. ...

Und mittlerweile (siehe Enterprise-E) ist man halt einfach in der Lage, beide Ansprüche durch eine neue Technik/neues Design zu erfüllen...

Die Wahrheit lautet natürlich: Weil´s cool aussieht!

[RvC-Neelix]

Wiederstand? Im Weltall gibts doch keinen Widerstand oder?

[The_Borg]

@RvC-Neelix
Nein, theoretisch gibt es keinen Widerstand im All.
In der Praxis gibt es allerdings doch Teilchen, die eine gewisse Reibung verursachen, was aber zu vernachlässigen ist.

[Data]

Originalnachricht erstellt von The_Borg
@RvC-Neelix
Nein, theoretisch gibt es keinen Widerstand im All.
In der Praxis gibt es allerdings doch Teilchen, die eine gewisse Reibung verursachen, was aber zu vernachlässigen ist.

Hehe - wenn Du mit annähernd Lichtgeschwindigkeit fliegst, sinddiese Teilchen alles andere als vernachlässigbar!!!

[The_Borg]

@Data
Stimmt, da hast du wohl recht, ich hatte nicht an Warpgeschwindigkeit gedacht, sondern mehr an unsere heutige Zeit, als ich das schrieb.

[Odysseus]

Hier gibt es einen Denkfehler:

Der Antrieb der Voyager beschödigt das Kontinuum nicht nicht, weil die Gondeln klappbar sind, sondern der Antrieb der Voyager ist klappbar und beschädigt das Kontinuum nicht. ... ...

Der neue Antrieb der Intrepid-Klasse musste so konstruiert werden, dass die relativ kleinen Gondeln ein ausrewichend großes Warpfeld erzeugen können, um den Rest des Schiffes (mit dem relatov großen Diskus-Teil) antreiben zu können - und das mit immerhin Warp 9,975!
Um also bei allen Geschwindigkeiten ein optimales und noch dazu "umweltverträgliches" Warpfeld erzeugen zu können, reichen fixe Gondeln nicht. Folglich mussten sie bewegbar werden.

Also nochmal kurz auf den Punkt gebracht:
Die Klappbarkeit der Gondeln ist nicht die Bedingung für einen "umweltfreundlichen" Warpantrieb, sondern im Falle der Intrepid ein Mittel dazu, und außerdem ist er auch noch zur Verbesserung des Feldes da.

[Data]

@Odysseus:

Denkfehler zurückgewiesen!
Wenn das, was Du sagst, der Grund für die klappbaren Warptriebwerke wäre, dann hätte man sie von vornherein in dieser Stellung fest gebaut...

Folglich ist die eine Stellung die bessere/effizientere, wenn es um Warpflug geht, die andere, wenn man mit Impulsantrieb fliegt...
Was anderes wurde nicht gesagt...

[Odysseus]

@ Data:

Ümm, aber so meine ich es doch:
Um für jede beliebige Geschwindigkeit ein optimales Warpfeld aufbauen zu können, ist die Beweglichkeit der Gondeln erforderlich.z.B. hat man bei Warp 1-4 keine Kalppung nötig, bei Warp 4,1 bis 6,2 um 30° und alles was drüber ist 35°. Also nur als Beispiel. Hängt eben vom Feld ab, wie die Gondeln stehen müssen.