Vielleicht haben die da mal wieder mit den Maßstäben etwas verbockt, allerdings wird es in der ST-Realität schon so sein, denn dann wäre das gesamte Problem logisch zu erklären...
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Keine Ankündigung bisher.
Pylonen-Andockvorrichtung
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ja oder es ist eine optische täuschung. ach was solls. ich glaub einfachmal was in den büchern steht, auch wenns im fernseh anders aussieht.Veni, vici, Abi 2005!
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is ja gut. ich hab doch schon gesagt, dass ich dir glaube.Veni, vici, Abi 2005!
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werd jetzt nicht größenwahnsinnig. solange die sache mit den pylonen net von einem tm bewiesen wurde, glaub ich dir nur mit vorbehalten.Veni, vici, Abi 2005!
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Jetzt wo ich das Bild nochmal vopr Augen hab, sehe ich nochmal wie gebogen so ein Pylon ist. Der Lift muss dann wirklich eine Kreisbahn einschlagen um die Strecke zurückzulegen.Sorans Fußballblog - Einblicke in die Welt des Fußballs - Spielberichte, Fotos und mehr. :)
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Originalnachricht erstellt von Colmi Dax
Jetzt wo ich das Bild nochmal vopr Augen hab, sehe ich nochmal wie gebogen so ein Pylon ist. Der Lift muss dann wirklich eine Kreisbahn einschlagen um die Strecke zurückzulegen.
Ich frage mich, ob die auch um die Kruve fahren können.
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selbst heutige lifte können auf entsprechenden schienen schon kurven fahren. also können das die im 24. jahrhundert auch, selbst die cardidinger.Veni, vici, Abi 2005!
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aha Ross der Techniker von DS9!
(Durchmesser 1km von DS9 = 1:5000 bei Durchmesser 1,4km von DS9 1:7000)
Fore View:
so wenn man jetzt genau hinschaut und ein wenig misst und nachrechnet kommt man auf eine Breite von 30m (1km ø), 42m (1,4kmø) (Durchmesser der Pylonen)
Dorsal View:
Wenn man jetzt da hinschaut und rechnet kommt man auf
eine Breite von 35m (1km ø), 49m (1,4kmø) (Durchmesser der Pylonen)
so ich höre!
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