Beste Schiffsklasse/Lieblingsschiff der SF

[Fladm.Olli]

Schon, aber wie man sieht sind die sehr weit hinten im Rumpf, und wenn es so landet, dann müsste es forne überkippen. Die logische Schlussfolgerung ist, dass lediglich das untere Antriebssegment nach der Abtrennung landen Kann.

[Xaver]

Olli:
Schon, aber wie man sieht sind die sehr weit hinten im Rumpf, und wenn es so landet, dann müsste es forne überkippen. Die logische Schlussfolgerung ist, dass lediglich das untere Antriebssegment nach der Abtrennung landen Kann.

Das mit dem Umkippen stimmt aber nicht so ganz!!
Die Voyager müsste ja dann auch umkippen! Tut sie aber nicht!
Der Schwerpunkt der Voyager ist genau wie bei der Prometheus in der Untertassensektion!
Ich habe mal gelesen, dass es solche Gravitationsdinger gibt, die das nach vorne kippen verhindern.
Das war sogar hier im Forum! Wenn ich den Thread finde dann poste ich ihn mal!

[Fladm.Olli]

Könnte sein, denn allein die Warpspulen sind sau-schwer, aber bei der Voyager sind die Stüzen tatsächlich in der Mitte un auf dem absoluten schwerpunkt. Aber bei der Prometheus nicht. Nimm mal die Promi von Furuta und die Voyager von Bandai. Die Voy hat die stütsen, und kippt nicht um, und die Promi schon, wenn man sie hinstellen will. Und beides sind nur Modelle.

[Xaver]

Es könnte doch aber sein, dass man die Schwerkraft irgentwie verändern kann, mit irgentwelchen Geräten, dass das Schiff dann im Gleichgewicht ist. Ich meine die sind ja auch schließlich fähig künstliche Schwerkraft zu erzeugen, warum sollen sie es dann nicht hinbekommen, dass Schiff hinten schwerer zu machen?
Das wäre jetzt so meine Theorie!

[Fladm.Olli]

Schon, aber mal angenommen, man macht eine Notlandung, und alle Systeme funzen nicht, dann würde sie umkippen. Ich denke, dass nur die untere Antriebssektion landen kann.

[Xaver]

Wenn er das beweisen kann, dann bin ich breit das zu akzeptieren. Aba das is son typischer Fall wie "wir wissen es nicht".

Naja, wie gesagt, das ein typischer fall wie "wir wissen es nicht", desshalb bin ich auch nicht sooo davon überzeugt

Kennst du die???
Sind deine und genau das meine ich jetzt auch!! Wir können nur vermuten!!
Aber ein Teil der Promezjeus kann bestimmt landen, sonst gäbe es die Landestützen wohl nicht!!

[Fladm.Olli]

Hier ist es schon etwas greifbarer als bei dem anderen Thema, denn hier habe ich das mit hilfe von Modellen getestet, und da ist genau das bei raus gekommen.

[Dax]

Schon, aber wie man sieht sind die sehr weit hinten im Rumpf, und wenn es so landet, dann müsste es forne überkippen. Die logische Schlussfolgerung ist, dass lediglich das untere Antriebssegment nach der Abtrennung landen Kann.

Die Prometheus hat immerhin 4 Warpgondeln mit kompletten Spulensätzen hinten, ich bin mir ziemlich sicher dass das der Schwerpunkt sein muss, die Spulen sind eben das Teil mit der größten Masse

[Fladm.Olli]

Wie du meinst, aber dann müsste die Voager nach hinten überkippen, da sie die Stütsen genau in der Mitte des Rumpfes hat. Aber, naja, die Diskusion wird wie viel Anderen vor ihr zu nichts führen.

[Xaver]

Aber, naja, die Diskusion wird wie viel Anderen vor ihr zu nichts führen.

Solange keiner einen Beweiß in Form von Canon-Infos hat, kann man nur vermuten!
Aber ich schließe mich DAX an
Die Prometheus hat ihren Schwerpunkt hinten!

Wie du meinst, aber dann müsste die Voager nach hinten überkippen, da sie die Stütsen genau in der Mitte des Rumpfes hat.

Die Voyager kippt doch nicht um! Die Untertassensektion ist ja das Gegengewicht von den Antriebsspulen!! Daher ist der Schwerpunkt in der Mitte und deshalb kippt das Schiff auch nicht um!

[Sovrane]

Solange keiner einen Beweiß in Form von Canon-Infos hat, kann man nur vermuten!
Aber ich schließe mich DAX an
Die Prometheus hat ihren Schwerpunkt hinten!

Die Voyager kippt doch nicht um! Die Untertassensektion ist ja das Gegengewicht von den Antriebsspulen!! Daher ist der Schwerpunkt in der Mitte und deshalb kippt das Schiff auch nicht um!

Also das stimmt so nicht! Die Voyager wird von einem Antigrav-Feld gehalten und von der Strukturellen Integrität! Aber EGAL!

[Fladm.Olli]

Aber, mal angenommen, die Prometheus Steht auf der Oberfläche, und alle Systeme versagen, dann würde sienach forne kippen. Also, wenn ihr logisch denkt, dann kann nur die 2.A-Sektion landen.

[Dax]

Aber, mal angenommen, die Prometheus Steht auf der Oberfläche, und alle Systeme versagen, dann würde sienach forne kippen. Also, wenn ihr logisch denkt, dann kann nur die 2.A-Sektion landen.

IMO würde dann eher die Voyager nach hinten kippen, weil die Prom ja die Stützen unterm Schwerpunkt hat
Ist das in VOY schonmal vorgekommen, kompletter Energieausfall im gelandeten Zustand?

[Guyver]

Aber, mal angenommen, die Prometheus Steht auf der Oberfläche, und alle Systeme versagen, dann würde sienach forne kippen. Also, wenn ihr logisch denkt, dann kann nur die 2.A-Sektion landen.

nun ich denke eher nicht schau mal hier:

http://www.stguardian.to/fed/prometheus/prommsd.jpg

Das ist ja ein Okudagramm der Prometheus

http://www.stguardian.to/fed/intrepid/intland02.jpg

hier sieht man die Voyager gelandet und wie reparaturen bzw. Wartungen an ihr vorgenommen werden man sieht auch schön das die Shuttles an den Warpgondeln arbeiten ich denke die Teile was sie da rausholen müssen sicherlich eine Menge an Energie aushalten und werden dadurch im Betrieb sicherlich auch sehr heis. Korregiert mich aber viele Metalle die hohe Temperaturen aushalten müssen haben ein hohes Gewicht (Titan mal ausgenommen). Was ja heisen würde das das Gegengewicht der Prometheus dann sehr hoch ist da ja 4 Warpgondeln.

[Challenger]

Aber, mal angenommen, die Prometheus Steht auf der Oberfläche, und alle Systeme versagen, dann würde sienach forne kippen. Also, wenn ihr logisch denkt, dann kann nur die 2.A-Sektion landen.

Du vergisst was für eine Masse die Warpgondeln mitbringen. Dadurch verlagert sich der Schwerpunkt eines jeden Sternenflottenschiffes - egal ob Voyager oder Prometheus - enorm.