Frage zur Excelsior - Klasse

[Adm. Harry Scott]

Wie man ja deutlich sehen kann hat der Rumpf der Excelsior (unteres Bild) eine ziemlich große, sagen wir mal Lücke

Ist das Schiff dadurch nicht zu leicht angreifbar ? Ich mein ein gut gezielter Torpedotreffer würd da ja einen gewaltigen Schaden verursachen !

[Raven]

Das muss nicht zwingernderweise ein Loch sein.....ich glaube auch nicht das es eines ist.......das wird wohl so etwas wie ne optische Täuschung sein den ein Loch im Rumpf ist praktisch nicht möglich......

[Adm. Harry Scott]

Ich hab ein Modell der Klasse und auch als ich das Schiff gestern in ST VI sah, sah es so aus als wäre da ein Loch im Rumpf. Das Modell hat auch ein Loch !

[AKB]

Wenn ich das anhand der Unterlagen richtig beurteile, befindet sich an der Stelle die rückwärtigen Zugänge zu den Frachtsektionen bzw. -rampen.
Warum man diese in einer Art "Tasche" untergebracht hat kann uns wohl nur der Schiffskonstrukteur erläutern.

[Raven]

Wird vielleicht eh eine Frachtrampe sein.....oder es is ein geheimer Shuttlehangar! D)

[Spocky]

Naja, die Schiffe haben meist ja auch Schutzschirme. Und mit einem Torpedo kann man an anderen Stellen wesentlich mehr Schaden anrichten. Wenn du das Schiff zwischen Untertassen- und Antriebssektion auseinandersprengst, können in beiden Teilen viele Leute überleben. Wenn du einfach durch die Untertassensektion durchschießt, sterben viel mehr Leute. und außerdem: Die Brücke ist stets ganz oben und im Kampf sind alle Führungsoffiziere dort versammelt. Warum also war bisher noch niemand so schlau, einfach dorthin einen Torpedo zu schicken? Auf diese Weise ist das Schiff sofort Führungslos und recht schnell und einfach und relativ unbeschadet einzunehmen...

[Wolf 359]

Ich denke auch, dass es nicht von Vorteil ist, in diese Frachtrampe zu schießen. Dann ist zwar der Frachtraum hinüber, aber was hilft einem der bei einem Kampf?
Logische Angriffsziele wären die Brücke, der Antrieb (Warpgondeln), oder die Verdeitigungssysteme.
Nebenbei bemerkt: Der romulanische Warbird kommt auch gut mit seinem Loch in der Mitte klar.

[Raven]

@Endar......
Sollte die Brücke zerstört werden kann das Schiff immer noch vom Maschinenraum oder der Kampfbrücke sofern eine existiert gesteuert werden

[Adm. Harry Scott]

Naja, hat zufällig jemand nen Deckplan der Excelsior in dem man die lage des Warpkerns und wie weit der Deflektor nach hinten reicht sieht ? Denn das könnte dadurch zum problem werden da diese ja zumindest an diesen hohlraum angrenzen sollten.

[Spocky]

Ich müsste irgendwo noch einen der Enterprise B rumliegen haben. Die war ja zumindest ein Schwesterschiff davon, müsste also Baugleich sein. Werd mich morgen mal dranmachen.

http://www.gilsostartrekschematics.co.uk/cutaways/orginalcut/orgentbcutaway.jpg

[Dax]

Original geschrieben von three of twelve
@Endar......
Sollte die Brücke zerstört werden kann das Schiff immer noch vom Maschinenraum oder der Kampfbrücke sofern eine existiert gesteuert werden

von wem?

[Tucker]

Von der Ersatzcrew sofern eine existiert

[Admiral Ross]

das Loch im Eimer...ähm im schiff..

tja ihr geht immer davon aus, das ein Torpedo die wunderwaffe wär und alles mit einem einzigen schlag
vernichtet... in kampf scheinbar Kunstschützen am werk sind und das schiff nicht zerstören will sondern verstümmeln

Wenn man ein schiff angreift, dann feuert man auf die Schildgeneratoren und auf die Waffensysteme..
( wenn man will auf die Maschinensektion um es zu zerstören)

jede andere Art wäre zeitverschwendung und Zeit kostet im Kampf leben. Daher wird wohl niemand auf
die Idee kommen jetzt den frachtraum wegzuballern.

zum Loch und? das Loch ist ca 40-50m groß ( die Excel ist ca. 450m lang da können 2 Torpedos sich verirren und machen normalen schaden als wenn es auf die Hülle einschlägt...

[Sternengucker]

btw. Seht euch mal die GALAXY von hinten an. Die hat genau so ein Loch

Nur dass es da SICHER ist, daß dort die Frachtraumtüren sitzen.

Warum man dann so eine Nische konstruiert? Vielleicht hat das historische Gründe, aus den Zeiten, als man dort noch Schleusensysteme usw brauchte, statt die leichten Feldschirme, wie sie auch den 1701-D Hangar unter Atmosphäre halten und so.
Vielleicht soll es auch verhindern, daß ein ungeschickt mit dem Traktorstrahl geführtes Objekt die Frachtraumtüren beschädigt, indem man den Öffnungswinkel kleiner macht muss die Ware viel sorgfältiuger geführt werden und man macht nicht so schnell "Abkürzungen", wie wenn man 90° nach unten sehen könnte

Vielleicht ist es auch einfach nur die Fortführung der Rumpfform, um die Warpgeometrie einzuhalten....

Aber genau weiß das wohl nur der Ingenieur, der das Ding in ein paar Hundert Jahren bauen muss

[Dax]

meinste bei der galaxy das loch oben auf dem diskus? da ist AFAIK die Shuttlerampe 2 drin