Was ich auch sehr interassant finde:
Als die Enterprise nun mit 1/4 Impuls geflogen ist, haben die Warpgondeln irgendetwas produziert (Turbolenzen, Abgase?, Reaktion mit Gas).
Meine Theorie fuer die Kruemmer(oder was auch immer):
Im Nebel ist die Teilchendichte ja doch ziemlich Gross. Vielleich ist der "Gas-"Widerstand so hoch, dass bei 1/4 Impuls der Antrieb einfach ueberlasstet wird und diverse Bauteile wie Kruemmer, Ansaugrohre,... (oder die allseits beliebten Plasamrelais und Energiekupplungen
) der belastung einfach nicht standhalten. Die Navigationsdeflektoren koennen denn Druck auch nur reduzieren.
Als die Enterprise nun mit 1/4 Impuls geflogen ist, haben die Warpgondeln irgendetwas produziert (Turbolenzen, Abgase?, Reaktion mit Gas).
Meine Theorie fuer die Kruemmer(oder was auch immer):
Im Nebel ist die Teilchendichte ja doch ziemlich Gross. Vielleich ist der "Gas-"Widerstand so hoch, dass bei 1/4 Impuls der Antrieb einfach ueberlasstet wird und diverse Bauteile wie Kruemmer, Ansaugrohre,... (oder die allseits beliebten Plasamrelais und Energiekupplungen

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