Formel 1 - Stammtisch 2009

[Karl Ranseier]

Relativ egal, ich denke, mit den Cosworth-Motoren ist für die mehr als Mitfahren nicht drin. Bei Sauber mit Ferrari-Motoren sähe das schon anders aus. Insgeheim hoff ich ja immer noch, daß Renault drin belibt, aber gerade die jetzige Form von Publicity ist genau daß, worauf Renault gerne verzichten kann. Naja, abwarten - noch sind die nicht weg

[Gast]

Jetzt ging es doch schnelle als erwartet: Briatore und Symonds sind (wurden?) zurückgetreten. Details wird es aber wohl trotzdem erst bei der FIA Anhörung geben.

[efferman]

Auweia. Bin gespannt was Renault jetzt macht und welche Strafe dabei rauskommt. Aber ich denke dass Renault das als Grund nimmt sich aus der Formel1 zurückzuziehen und dadurch Sauber als Nachrücker seinen Startplatz bekommt.

[Spooky Mulder]

Sauber wird auch so einen Startplatz bekommen. Die Zustimmung der anderen Rennställe ist imho reine Formalität.

[Gast]

Denke auch, dass Sauber den Startplatz kriegt, im Moment muss sich aj eh kaum jemand vor ihnen fürchten

Und es gibt noch eine interessante Entwicklung. Laut bild.de (man mag davon halten, was man will) kauft Mercedes über arabische Teilhaber 75% von Brawn und holt Nico Rosberg. Nächstes Jahr hätte Norbert Haug dann nicht nur 4 silberne Autos, sondern auch noch einen deutschen Fahrer darin. RTL wird es freuen
Sicherlich muss man abwarten, ob das tatsächlcih zustande kommt, aber normalerweise ist die Bild ja nciht so schlecht informiert und das würde alles auch irgendwie passen.

[Karl Ranseier]

Klasse, 2 silberne Renner mit neongelb/schwarzer Deko und 2 weitere mit neonroter/schwarzer Deko. Alles schön in eine Corporate ID und am besten einen Riesendoppelhauptsponsor-Deal, damit wirklich nur die Streifen in Neongelb und Neonrot die Kisten unterscheiden. Man könnte noch zum Haug-Fan werden

[Dax]

Prodrive sollte doch damals auch schon in McLaren-B-Team-Design auftreten, oder nicht?

A propos: Man munkelt, dass David Richards Interesse an Renault hat. Zumindest hat er sich wohl vor kurzem in Enstone umgesehen. Renault samt Startberechtigung übernehmen = Prodrive F1.

[Gast]

Dann hätte er in Zukunft wohl viel zu tun, denn in die WRC will er auch zurück.

Mal schauen. Zumindest bei seinem ersten Versuch sollte Prodrive ja nicht nur Motoren, sondern auch Chassis von McM kriegen und das wäre ja nicht mehr erlaubt und die Budget-Grenze ist auch gefallen. Vielleicht bleibt Renault also einfach dabei, nur mit neuem Chef?

[Karl Ranseier]

Mal so kurz eingestreut - Auswertung vom Tippspiel? Der letzte Grand Prix ist fast 'ne Woche alt

[makkie]

Mal so kurz eingestreut - Auswertung vom Tippspiel? Der letzte Grand Prix ist fast 'ne Woche alt

Das Tippspiel ist doch aktualisiert ...... Ich denke Dominik wird Singapur schon noch rechtzeitig freischalten .

makkie

[Karl Ranseier]

Das Tippspiel ist doch aktualisiert ...... Ich denke Dominik wird Singapur schon noch rechtzeitig freischalten .

makkie

Na, am 17. war's noch nicht aktualisiert Das die Freischaltung für Singapur rechtzeitig erfolgt, daran hab ich keinen Zweifel

[makkie]

Na, am 17. war's noch nicht aktualisiert Das die Freischaltung für Singapur rechtzeitig erfolgt, daran hab ich keinen Zweifel

Ich kapiere auch nicht, wie er es macht. Eigentlich müsste man meinen, dass er es miteinander erledigt, aber das ist halt das Vorrecht des Inhabers ..... Er bestimmt die Regeln ( und seine Zeit )

makkie

[efferman]

Renault-fährt-auf-Bewährung
Briatore ist jetzt also für immer und Symonds für 5 Jahre weg vom Fenster.
Und Renault 2 Jahre auf Bewährung. Ist das zu hart, gerecht oder zu lasch?

Meine Meinung:
Briatore: Gerecht
Symonds: zu lasch
Renault: kommt darauf an wie pingelig die Bewährung ist.

[Dax]

Briatore: Gerecht
Symonds: Auch
Renault: Ist keine Strafe, wenn Renault wie erwartet aussteigt.

[Dr.Bock]

Die Strafen für Briatore und Symonds finde ich gerecht. Viel mehr als sie Ausschließen konnte man doch sowieso nicht mehr, nachdem sie bei Renault entlassen wurden und somit nicht mehr direkt der Gerichtbarkeit der FIA unterstehen. (Oder sehe ich das falsch? Zumindest konnte man die beiden ja nichtmals mehr zwingen eine Aussage zu machen.)
Was Renault angeht: Wenn man die McLaren-Strafe von 100 Mio. noch im Hinterkopf hat, wirkt die Bewährungsstrafe viel zu lasch.