Formel 1 Stammtisch 2016

[captainslater]

So, hier der zweite Versuch für den Formel 1-Stammtisch 2016.

Der Saisonauftakt in Melbourne nähert sich mit großen Schritten, darum mal nachfolgend die Teams 2016:

Mercedes AMG Petronas Formula One Team
	Startnummer 44 Lewis Hamilton Großbritannien 31 Jahre Startnummer 6 Nico Rosberg Deutschland 30 Jahre

Scuderia Ferrari
	Startnummer 5 Sebastian Vettel Deutschland 28 Jahre Startnummer 7 Kimi Räikkönen Finnland 36 Jahre

Williams Martini Racing
	Startnummer 19 Felipe Massa Brasilien 34 Jahre Startnummer 77 Valtteri Bottas Finnland 26 Jahre

Red Bull Racing
	Startnummer 3 Daniel Ricciardo Australien 26 Jahre Startnummer 26 Daniil Kwjat Russland 21 Jahre

Sahara Force India F1 Team
	Startnummer 11 Sergio Perez Mexiko 26 Jahre Startnummer 27 Nico Hülkenberg Deutschland 28 Jahre

Renault Sport F1 Team
	Startnummer 30 Jolyon Palmer Großbritannien 25 Jahre Startnummer 20 Kevin Magnussen Dänemark 23 Jahre

Scuderia Toro Rosso
	Startnummer 33 Max Verstappen Niederlande 18 Jahre Startnummer 55 Carlos Sainz Spanien 21 Jahre

Sauber F1 Team
	Startnummer 9 Marcus Ericsson Schweden 25 Jahre Startnummer 12 Felipe Nasr Brasilien 23 Jahre

McLaren Honda
	Startnummer 14 Fernando Alonso Spanien 34 Jahre Startnummer 22 Jenson Button Großbritannien 36 Jahre

Manor Racing
	Startnummer 94 Pascal Wehrlein Deutschland 21 Jahre Startnummer 88 Rio Haryanto Indonesien 23 Jahre

Haas F1 Team
	Startnummer 8 Romain Grosjean Frankreich 29 Jahre Startnummer Esteban Gutierrez Mexiko 24 Jahre

Quelle: www.motorsport-total.com

[captainslater]

Hier der WM-Kalender 2016 mit einem dicht gedrängten Programm:
Die Uhrzeiten sind die Startzeiten UTC+1 (also hier bei uns).
WM-Kalender 2016

20.03.	GP von Australien in Melbourne	6.00 Uhr
03.04.	GP von Bahrain in Sachir	17.00 Uhr
17.04.	GP von China in Schanghai	8.00 Uhr
01.05.	GP von Russland in Sotschi	14.00 Uhr
15.05.	GP von Spanien in Barcelona	14.00 Uhr
29.05.	GP von Monaco in Monte Carlo	14.00 Uhr
12.06.	GP von Kanada in Montreal	20.00 Uhr
19.06.	GP von Europa in Baku	15.00 Uhr
03.07.	GP von Österreich in Spielberg	14.00 Uhr
10.07.	GP von Großbritannien in Silverstone	14.00 Uhr
24.07.	GP von Ungarn in Budapest	14.00 Uhr
31.07.	GP von Deutschland in Hockenheim	14.00 Uhr
28.08.	GP von Belgien in Spa-Francorchamps	14.00 Uhr
04.09.	GP von Italien in Monza	14.00 Uhr
18.09.	GP von Singapur	13.00 Uhr
02.10.	GP von Malaysia in Sepang	9.00 Uhr
09.10.	GP von Japan in Suzuka	7.00 Uhr
23.10.	GP der USA in Austin	21.00 Uhr
30.10.	GP von Mexiko in Mexiko-Stadt	20.00 Uhr
13.11.	GP von Brasilien in Sao Paulo	17.00 Uhr
27.11.	GP von Abu Dhabi	14.00 Uhr

[UncleAndy47 aka AndyFo4rSe7eN]

Darf man hier auch schreiben?

Also, ich bin dann mal gespannt auf:

- Kimi bei Ferrari, seine dritte Saison für die Scuderia (seine 6. insgesamt)
Ja, ich mag Ferrari immer noch nicht, aber den Fahrer aus Finnland :P
- Bottas bei Williams Martini Racing, den zweiten Finnen im Zirkus, und ob er wieder aufs Podium fahren wird
- Perez aus Mexiko beim Force India Team
- Renault Sport F1 Team mit den Fahrern Palmer und Magnussen
- das junge Team Toro Rosso mit Max Verstappen
Ne, ich mag Red Bull immer noch nicht, bin aber gespannt auf den jungen Niederländer :P
- Sauber F1 Team mit dem Schweden und dem Brasilianer
- und auf Esteban Gutierrez beim neuen Team von Haas

Asien und Australien kacken mich jetzt schon an, immer so früh aufstehen

[Sciffer]

Und ich bin ja mal gespannt, ob

- Rosberg dieses Jahr ein Paar Eier findet und ernsthaft mit Hamilton konkurriert, oder ob er wieder den Wasserträger spielt.
- Desweiteren würde ich gerne sehen wie sich Pacal "I need DRS" Wehrlein als Rookie schlägt, ob er weiterhin von der Presse gehyped wird, oder ob er auf dem harten Boden der Realität landen wird.

[Karl Ranseier]

Ich hatte schon im "ersten Versuch" gepostet, daß ich eine langweilige Saison erwarte. Williams hatte letzte Saison in der Anfangsphase noch ein bisschen was zeigen können, wurde dann schwächer, Ferrari ist mMn noch nicht so weit und bei Mercedes wird zur Saisonhälfte der Führende wieder per Stallregie zum Weltmeister gemacht; da auch Hamilton nicht fehlerfrei fährt, könnte das auch Rosberg sein, aber die Chancen stehen astronomisch dagegen.

Gespannt bin ich nur auf Joylon Palmer; die meisten Söhne in der F1 haben sich ja bisher nicht aus den Schatten ihrer Väter lösen können. Immerhin: Joylon bräuchte dazu - anders als Rosberg oder Hill oder Villeneuve - nicht Weltmeister zu werden, das hat sein Vater nämlich auch nicht geschafft Wenn ich drüber nachdenke, daß ich den noch hab fahren sehen, fühl ich mich alt

[captainslater]

Im Prinzip wirds wohl heuer nur darum gehen, wer sich nach Mercedes die Plätze aufteilt.

Ich hoffe doch stark, dass Williams wieder etwas gestärkt in die Saison startet - auch würde ich mir für Sauber wieder eine bessere Saison wünschen (und eine andere Lackierung).

Lächerlich könnts wieder für Honda werden, nachdem heute bekannt wurde, dass man mit dem Auto und Setup für Australien nicht fertig wurde...

[Karl Ranseier]

Im Prinzip wirds wohl heuer nur darum gehen, wer sich nach Mercedes die Plätze aufteilt.

Ich hoffe doch stark, dass Williams wieder etwas gestärkt in die Saison startet - auch würde ich mir für Sauber wieder eine bessere Saison wünschen (und eine andere Lackierung).

Lächerlich könnts wieder für Honda werden, nachdem heute bekannt wurde, dass man mit dem Auto und Setup für Australien nicht fertig wurde...

Honda ist noch im Testbetrieb. Ron Dennis hat sich da selbst den Weg verbaut, schneller wieder wettbewerbsfähig zu sein, als er auf seinen Exklusiv-Vertrag pochte - so muß McLaren halt alles selbst testen; mit 4 Wagen im Rennbetrieb hätte Honda auch mehr Daten zur Verfügung plus 2 weitere Stellen, um andere Konfigurationen zu testen. Das macht McLaren aber wohl alles lieber allein, und dann dauert es halt ein Jahr länger. Den Tests nach sind die Triebwerke erstmal deutlich zuverlässifer geworden, jetzt fehlt Geschwindigkeit. Ich rechne ab Mitte der Saison damit, daß die McLaren vereinzelt ein Q3 erreichen könnten.

Lächerlich wird's dafür eher mit Red Bull. Kein Motorenlieferant will anscheinend freiwillig mit denen zusammenarbeite, und Red Bull will nicht mehr wirklich mit Renault, hat das Triebwerk umgelabelt und hohe Marketingeinnahmen in den Wind geschossen. Natürlich werden die von Renault damit dieses Jahr nicht besser beliefert werden. Mit Honda wär man zwar auch hinterhergefahren, aber die Situation hätte bei der Konstellation für alle Beteiligten früher Früchte getragen. Ausser halt für Ron Dennis, der sich vermutlich mit den dann besten Triebwerken eine Einzelstellung für längere Zeit erhofft. McLaren hat's ja historisch immer am liebsten gehabt, wenn der Rest des Feldes chancenlos war.

[captainslater]

Ich habe hier ein Tippspiel gefunden: http://gppredictor.com/my-team
Vielleicht interessiert es ja jemanden. Nein, ich verdien' nix dabei

[captainslater]

Und hier haben wir die Zeiten der ersten beiden freien Trainings:

Erstes Freies Training:
1.	Lewis Hamilton	GBR	Mercedes	1:29,725
2.	Daniil Kwjat	RUS	Red Bull	1:30,146
3.	Daniel Ricciardo	AUS	Red Bull	1:30,875
4.	Nico Hülkenberg	GER	Force India	1:31,325
5.	Max Verstappen	NED	Toro Rosso	1:31,720
6.	Nico Rosberg	GER	Mercedes	1:31,814
7.	Fernando Alonso	ESP	McLaren	1:33,060
8.	Jenson Button	GBR	McLaren	1:33,129
9.	Sergio Perez	MEX	Force India	1:33,370
10.	Kevin Magnussen	DEN	Renault	1:34,060
11.	Valtteri Bottas	FIN	Williams	1:34,550
12.	Felipe Massa	BRA	Williams	1:34,679
13.	Felipe Nasr	BRA	Sauber	1:34,796
14.	Jolyon Palmer	GBR	Renault	1:35,477
15.	Marcus Ericsson	SWE	Sauber	1:37,956
16.	Pascal Wehrlein	GER	Manor	1:40,401
17.	Kimi Raikkönen	FIN	Ferrari	1:40,754
18.	Esteban Gutierrez	MEX	Haas	1:41,780
19.	Rio Haryanto	IND	Manor	1:43,372
20.	Romain Grosjean	FRA	Haas	1:43,443
21.	Sebastian Vettel	GER	Ferrari	keine Zeit
22.	Carlos Sainz Jr.	ESP	Toro Rosso	keine Zeit

Zweites Freies Training:
1.	Lewis Hamilton	GBR	Mercedes	1:38,841
2.	Nico Hülkenberg	GER	Force India	1:39,308
3.	Kimi Raikkönen	FIN	Ferrari	1:39,486
4.	Daniel Ricciardo	AUS	Red Bull	1:39,535
5.	Carlos Sainz Jr.	ESP	Toro Rosso	1:39,694
6.	Fernando Alonso	ESP	McLaren	1:39,895
7.	Jenson Button	GBR	McLaren	1:40,008
8.	Sebastian Vettel	GER	Ferrari	1:40,761
9.	Sergio Perez	MEX	Force India	1:41,256
10.	Daniil Kwjat	RUS	Red Bull	1:42,411
11.	Esteban Gutierrez	MEX	Haas	1:42,891
12.	Pascal Wehrlein	GER	Manor	1:43,401
13.	Romain Grosjean	FRA	Haas	1:43,731
14.	Rio Haryanto	IND	Manor	1:44,304
15.	Nico Rosberg	GER	Mercedes	1:47,356
16.	Kevin Magnussen	DEN	Renault	keine Zeit
17.	Jolyon Palmer	GBR	Renault	keine Zeit
18.	Felipe Massa	BRA	Williams	keine Zeit
19.	Valtteri Bottas	FIN	Williams	keine Zeit
20.	Marcus Ericsson	SWE	Sauber	keine Zeit
21.	Felipe Nasr	BRA	Sauber	keine Zeit
22.	Max Verstappen	NED	Toro Rosso	keine Zeit

Bin gespannt, was die McLaren-Zeit dann im Qualifying wert ist.

[Karl Ranseier]

Mit Sicherheit deutlich weniger Einen derartigen Rückschritt gegenüber der "anderen" Teams wird sich Ferrari im Winter nicht eingebrockt haben. Die Zielsetzung war ja, auf Mercedes aufzuholen. Obendrein haben die Williams sich zurückgehalten.

[quest]

Da in beiden Sessions die Wetterbedingungen suboptimal waren, sind die Zeiten ohnehin nicht wirklich aussagekräftig. Vettel hat in einem Interview anschließend auch von "verschwendeter Zeit" gesprochen, da für den Rennsonntag schönes Wetter vorhergesagt wurde und daher kein Regensetup gefahren werden muss.

[UncleAndy47 aka AndyFo4rSe7eN]

Jaja, Vettel soll doch sagen was er will, er hat immer was zum Motzen!

Also Nico Rosberg hat mich schon sehr enttäuscht. Das Renault Team aber auch sehr gewaltig. Kimi war nur im zweiten Training dort wo er sein sollte !

Hamilton nervt schon wieder, es geht schon wieder los !

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Oh Gott, das neue Quali-System ging ja mal völlig in die Hose

[Redlum49]

Oh Gott, das neue Quali-System ging ja mal völlig in die Hose

Ja, dass müsste wirklich noch etwas nachjustiert werden. Zwei Sachen, wo ich denke, dass sie schon viel bewirken könnten:

- Beim jeweils Letzten zählt nach Ablauf der 90 Sekunden die angefangene Runde noch
- Das ganze sollte in einem Rutsch vonstatten gehen und nicht gedrittelt, mit Pausen und jeweiliger Löschung der Zeiten

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Das fühlt sich ja fast wie früher an - extra aufgestanden und dann wird das Rennen erstmal abgebrochen. Klassiker

Heftig, wie das Auto von Alonso aussah. Da war ja echt nicht mehr viel dran. Unfassbar, dass er da selbstständig aussteigen konnte. Krass, wie weit die Sicherheit inzwischen da ist.

Für Sebastian Vettel kommt die Rennunterbrechung natürlich völlig ungelegen. Ärgerlich, man war auf einem guten Weg :/