Formel-1 Stammtisch 2007

[Dr.Bock]

Das habe ich beim Rennen leider nicht sehen können, er ist wirklich ein sehr guter Verlierer! ...

Nunja, es ist nun wirklich nichts besonderes, dem Gewinner die Hand zu schütteln und zu gratulieren. Dazu muss man kein guter Verlierer sein, dass ist selbstverständlich
Man sollte nicht alles überbewerten.

[Spooky Mulder]

Nunja, es ist nun wirklich nichts besonderes, dem Gewinner die Hand zu schütteln und zu gratulieren. Dazu muss man kein guter Verlierer sein, dass ist selbstverständlich
Man sollte nicht alles überbewerten.

Jo, Schumi war letztes Jahr auch einer der ersten Gratulanten für Alonso. Zwar nicht mit überbreitem Grinsen, aber die beiden waren auch nie unbedingt die größten Freunde.

[Boelkow]

Nunja, es ist nun wirklich nichts besonderes, dem Gewinner die Hand zu schütteln und zu gratulieren. Dazu muss man kein guter Verlierer sein, dass ist selbstverständlich
Man sollte nicht alles überbewerten.

Ich hatte aber angenommen, das der Hammilton gleich gegangen ist und sich ein Taschentuch zum ausheulen gesucht hätte, doch auf dem Foto kommt er ja schon ziemlich gelassen und cool rüber und hat seine Niederlage wohl wie ein echter Sportsmann hingenommen! ...

Der Haug hat aber nichts mehr von sich gegeben, es hätte mich wirklich brennend interessiert, was der zu dieser Pleite noch von sich gegeben hätte! ...

[Makrovirus]

Der Haug hat aber nichts mehr von sich gegeben, es hätte mich wirklich brennend interessiert, was der zu dieser Pleite noch von sich gegeben hätte! ...

Das gleiche wie sonst auch immer: Die anderen sind schuld! Die Benzintemperatur-Geschichte wäre mal wieder was für ihn gewesen.

Hoffentlich sind diese ganzen Klagen nächste Saison Geschichte. Zwar halte ich einen vor Gericht gewonnenen Titel für genauso wertvoll, aber so langsam nervt's doch etwas.

[Nopper]

Was ich mich frage ist, warum gibt es überhaupt Vorschriften wie Kalt/Warm das Benzin sein darf?
Dass man mit bestimmten Benzintemperaturen einen Vorteil hat kann ich noch verstehen aber exakte Vorgaben zu machen ist doch unsinnig. So lange keine aktive Temperaturregelung vorhanden ist, muss das doch ok sein?

[Dax]

Was ich mich frage ist, warum gibt es überhaupt Vorschriften wie Kalt/Warm das Benzin sein darf?
Dass man mit bestimmten Benzintemperaturen einen Vorteil hat kann ich noch verstehen aber exakte Vorgaben zu machen ist doch unsinnig. So lange keine aktive Temperaturregelung vorhanden ist, muss das doch ok sein?

Chancengleichheit würde ich sagen. Kann ja sein dass es bei einem Team in der Garage wärmer ist als beim anderen, also dürfen alle auf eine einheitliche Temperatur kühlen.

[Eaglemaster]

Chancengleichheit würde ich sagen. Kann ja sein dass es bei einem Team in der Garage wärmer ist als beim anderen, also dürfen alle auf eine einheitliche Temperatur kühlen.

Nur: der Bericht, auf den weiter Oben verlinkt wurde, wirkt auf mich als ob es überhaupt keine eindeutige Referenztemperatur gibt. Team X nimmt Temeperatur A als Eichpunkt, Team Y Temperatur B.

Ohne verbindliche Referenz, an der sich alle Teams orientieren können/sollten macht eine Verschrift zur Temperatur keinen Sinn, und eiskalt juristisch betrachtet lässt sie sich so vor einem richtigen Gericht auch nicht durchsetzen.

Bei den Bobs müssen ja die Kufen in einem bestimmten Temperaturrahmen liegen, damit die Chancengleichheit im Eiskanal gewahrt bleibt. Wenn ich das richtig im Kopf habe haben da die Teams Zugang zu Referenz-Kufen der Rennleitung, an denen sie ihre Temepraturmessung abgleichen können.

[Doc Jaques la Croix]

Ich glaube, bzw. bin Mir sicher das die Bezin Temperatur 4-5°C unter (oder wars über) der Außentemperatur liegen.

Ich verstehe das auch nicht. Früher hatten sie lange nicht soviele Regeln und haben es dennoch geschaft ordentliche Rennen zufahren. Jaja die gute alte Zeit.

[Darthbot]

Das Benzin war zu kühl.
Ich finde aber Lewis Hamilton wirklich klasse,als er sagte das er den Titel sportlich gewinnen will,und nicht am grünen Tisch.Selbst Alonso hält nichts von der aktion die McLaren da macht.

[Dax]

Nur: der Bericht, auf den weiter Oben verlinkt wurde, wirkt auf mich als ob es überhaupt keine eindeutige Referenztemperatur gibt. Team X nimmt Temeperatur A als Eichpunkt, Team Y Temperatur B.

Ich habe nicht geschrieben dass es sinnvoll umgesetzt ist
Es ist wohl davon auszugehen dass für nächstes Jahr eine verbindliche Temperaturmessung vorgeschrieben wird.

[Darthbot]

Ich habe nicht geschrieben dass es sinnvoll umgesetzt ist
Es ist wohl davon auszugehen dass für nächstes Jahr eine verbindliche Temperaturmessung vorgeschrieben wird.

Das wird wahrscheinlich nicht funktionieren.Die jagen dann mal eben die motoren auf volle pulle hoch,dann ist der sprit wärmer.
So eine Maßnahme wäre verschwendung von geldern.Die sollten lieber einheitsbenzin verwenden,von einem Hersteller den die FIA aussucht.Dann wäre dieses Problem gelöst.

[Dax]

Das wird wahrscheinlich nicht funktionieren.Die jagen dann mal eben die motoren auf volle pulle hoch,dann ist der sprit wärmer.

Verstehe ich nicht.Was hat das denn mit der Lagerung in der Box (und nur darum geht es, Kühlung in den Autos ist ja nicht erlaubt) zu tun?

Die Regel wird die gleiche bleiben, nur die Umgebungstemperatur von der auszugehen ist wird klar definiert werden.

[Dr.Bock]

Nur: der Bericht, auf den weiter Oben verlinkt wurde, wirkt auf mich als ob es überhaupt keine eindeutige Referenztemperatur gibt. Team X nimmt Temeperatur A als Eichpunkt, Team Y Temperatur B.

Also so wie ich das verstanden habe, werden die Teams alle vom gleichen "Wetterdienst" versorgt, aber die FIA hatte bei der Überprüfung die Daten eines anderen Dienstes verwendet, welcher eben andere Temperaturen angegeben hatte.

Nunja, bringt ja jetzt auch alles nicht, weiter darüber zu spekulieren. Die FIA wird irgendwann ein Ergebnis bekanntgeben. Und ich bin mir 100%ig sicher, dass dieses Pro Raikönnen ausfallen wird.

Selbst Alonso hält nichts von der aktion die McLaren da macht.

Das find ich immer lustig Natürlich ist Alonso gegen McLaren. Der will denen doch nur noch einen auswischen und freut sich nen Ast, weil Hamilton so nicht besser abschneidet als er selber.

[Darthbot]

Ich verstehe sowieso nicht warum Alonso zu McLaren gegangen ist wenns ihm da von anfang an nicht gefällt.
Man hätte ja einfach Renault in McLaren Junior umtaufen können(zumindest für eine Saison).
Eigentlich fand ich Alonso immer cool,bis zu dieser Saison zumindest.Hätte nie gedacht das er so eifersüchtig ist.

[Dax]

Ich verstehe sowieso nicht warum Alonso zu McLaren gegangen ist wenns ihm da von anfang an nicht gefällt.

Das ist doch klar: Niemand hat damit gerechnet dass Hamilton so stark ist.

Man hätte ja einfach Renault in McLaren Junior umtaufen können(zumindest für eine Saison).

Was soll denn der Unsinn?