Formel 1 - Stammtisch 2005

[Kay]

Ferrari, bestes Team, beste Fahrer.
Zur Zeit leider ein wenig Glück aber das kommt schon wieder.
Für alle Team´s gab es bis jetzt ein Hoch und ein Tief!

[captainslater]

Ferrari, bestes Team, beste Fahrer.
Zur Zeit leider ein wenig Glück aber das kommt schon wieder.
Für alle Team´s gab es bis jetzt ein Hoch und ein Tief!

Du sagst es und es kann ruhig weiter bergab gehen mit M. Schumacher & Co

[Nicolas Hazen]

@ Nazgûl
Ganz meine Meinung !
Und IMO kann man schon davon ausgehen, dass es für MS dieses Jahr enorm schwer bis unmöglich wird seinen Titel zu verteidigen.

Sollte McLaren allerdings die Form von Barcelona bestätigen, sehe ich in Raikönen einen ernsthaften Gegner für Alonso.

[Pille1994]

Mich interesiert Formel-1 nicht gerade so.
Manchmal schaue ich es, aber nicht oft.

[Kay]

Auf Thema antworten

Ohne Ferrari, macht für mich die F1 keinen Spaß.
Ihr werd sehen, ohne größeren Erfolge wird sich Ferrari aus der F1 zurückziehen. Das große "Aus" der F1
Klar ist es eine große Geldfrage in diesen "Sport", deshalb kann F1 ohne Ferrari (aber ohne Schuhmacher) nicht überleben.
Kann sein;daß ich falsch liege, ist aber meine Meinung.

[Spooky Mulder]

Nächste Woche steht das nächste F1-Team auf der Anklagebank der FIA. Toyota hat zugegeben, dass es aufgrund von Problemen mit den deutschen Behörden (der Sitz des Teams ist in Köln) in den ersten vier Rennen keine Superlizenz hatte und somit eigentlich nicht startberechtigt war. Schlimmstenfalls würde das Team alle seine 29 in diesen Rennen gewonnenen Punkte verlieren, was ich nicht hoffe.

Ausserdem wurde von Ferrari bekannt gegeben, dass Schumis Reifenschaden nicht an eventuell schlechten Reifen gelegen hat, sondern sich aus Folgeschäden von Problemen mit dem Reifendruck während der Safety-Car-Phase sowie des Aufsammelns von Trümmerteilen ergeben haben soll. Wenn es wirklich so ist, bin ich ja beruhigt. Die nächsten Strecken (Monte Carlo, Nürburgring) sind jedoch sowieso keine reifenmordenden.

[Starbuck]

Nächste Woche steht das nächste F1-Team auf der Anklagebank der FIA. Toyota hat zugegeben, dass es aufgrund von Problemen mit den deutschen Behörden (der Sitz des Teams ist in Köln) in den ersten vier Rennen keine Superlizenz hatte und somit eigentlich nicht startberechtigt war. Schlimmstenfalls würde das Team alle seine 29 in diesen Rennen gewonnenen Punkte verlieren, was ich nicht hoffe.

Ausserdem wurde von Ferrari bekannt gegeben, dass Schumis Reifenschaden nicht an eventuell schlechten Reifen gelegen hat, sondern sich aus Folgeschäden von Problemen mit dem Reifendruck während der Safety-Car-Phase sowie des Aufsammelns von Trümmerteilen ergeben haben soll. Wenn es wirklich so ist, bin ich ja beruhigt. Die nächsten Strecken (Monte Carlo, Nürburgring) sind jedoch sowieso keine reifenmordenden.

Hoffe nicht das die Toyota bestraft werden. Denn dann wir´s fad. Da wollen alle haben das es spannend wird in der F1, und nicht immer Ferrari Fadität aufkommt. Ist es dann so weit das andere vorne mitfahren müssen wir sie gleich bestrafen. Bin gespannt wie lange es dauert bis sie draufkommen das Renault regelwiedrig unterwegs ist. Vielleicht können wir ja alle Teams bestrafen (außer Ferrari) damit die roten wieder Weltmeister sind. Ferrari kann nur gewinnen und nicht verlieren. Wenn sie verlieren heulen sie gleich. Am liebste wäre mir wenn Ferrari die nächsten 2-3 Jahre gar kein Rennen mehr gewinnt. Aber was wird sein, nächstes Jahr wechseln sie zu Michelin, Bridgestone verläßt die Formel eins und alles ist wieder beim alten. Dann fahren die nächsten 2-3 Jahre alle mit Micheline und dann steigt Good Year wieder ein und das ganze beginnt von vorne.........

[captainslater]

Es wird echt immer besser. Zuerst BAR jetzt Toyota - die verrückte Welt der Formel 1.

Ich hoffe aber für beide Teams, dass sie sich bald aufrappeln und es zu keinen größeren Komplikationen mehr kommt.

Punkto Reifen bin ich mir bei Monte Carlo nicht so sicher. Wenn es schön heiß ist und du andauernd bremsen musst, kann ich mir vorstellen, dass es für die (Bridgestone)-Reifen auch nicht so gut aussieht - aber wenn es nicht die Reifen sind, wie zuletzt in Spanien, sind wir ja alle beruhigt

[Spooky Mulder]

Also vom vielen Bremsen geht kein Reifen kaputt. Höchstens, wenn der Reifen bei ner Vollbremsung blockiert oder sie durchdrehen, aber das ist in der Formel 1 dank ABS und Traktionskontrolle fast unmöglich. Und wenn es doch passiert, wären auch die Michellin hinüber.
Die Straßen in Monte Carlo sind sehr sauber und da müsste schon eine Hitzwelle über Europa einbrechen, dass der Asphalt so heiß wird, als dass die Reifen darunter zu sehr leiden würden.

Abtrieb, Bremsen, Stoßdämpfer und natürlich fahrerisches Können zählen in Monaco und auf diesen Gebieten ist Ferrari nachwievor Spitze.

[Soran]

Also das mit Toyota verstehe ich nun ehrlich gesagt gar nicht.
Ich meine muss man die Lizenz nicht eh irgendwie vorlegen zum ersten Rennen?
Ich hoffe nicht das da ne Strafe kommt.
Ansonsten wird Ferrari am Ende wieder Weltmeister, weil alle anderen bestraft werden.
Schade mit anzusehen wie in der F1 der Sport immer mehr zur Nebensache wird.

[Nicolas Hazen]

Ich finde die Toyota-Sache auch merkwürdig.
Allerdings bin ich gegen eine harte Bestrafung , da es ja anders als bei BAR kein Betrugsversuch ist, sondern vielmehr ein rein formaler Fehler , mit dem sich das Team ja keinerlei unfaire Vorteile erschlichen hat.

[Spooky Mulder]

Zudem lag der Fehler ja auch nur zum Teil an Toyota selbst, da die deutsche Lizenzvergabestelle anscheinend wieder ihre Problemchen hatte. Strafmildernd wird es jedoch eingehen, dass Toyota seinen Fehler eingesteht.
Mir ist es aber auch schleierhaft, wie so etwas erst 5 Rennen nach Saisonbeginn bemerkt werden kann.

BAR wurde im übrigen kein Betrugsversuch nachgewiesen, sonst wäre die Strafe in der Tat eine Saisonsperre gewesen.

[Spooky Mulder]

Juhu! Ab dem nächsten Rennen auf dem Nürburgring haben wir wieder einen neuen Quali-Modus. Der fünfte diese Saison oder so. Ab sofort (also die nächsten zwei drei Rennen ) wird das zweite Qualifying am Sonntag abgeschafft und nur noch am Samstag findet ein Einzelzeitfahren statt, jedoch auch schon im Renntrimm.
Die Leute von der FIA sollten echt ins Fernsehgeschäft einsteigen, soviel Kreativität die an den Tag legen.

Ich bin ja immernoch dafür, die Startpositionen per Tombola auszulosen, Minardi und Jordan 5 Runden Vorsprung zu geben und das Qualifikationstraining am Samstag zu streichen zugunsten einer siebenstündigen Fahrerparade sowie eines Benefiz-Fußballspiels für die Opfer des DFB-Wettskandals.

[captainslater]

Juhu! Ab dem nächsten Rennen auf dem Nürburgring haben wir wieder einen neuen Quali-Modus. Der fünfte diese Saison oder so. Ab sofort (also die nächsten zwei drei Rennen ) wird das zweite Qualifying am Sonntag abgeschafft und nur noch am Samstag findet ein Einzelzeitfahren statt, jedoch auch schon im Renntrimm.
Die Leute von der FIA sollten echt ins Fernsehgeschäft einsteigen, soviel Kreativität die an den Tag legen.

Ich bin ja immernoch dafür, die Startpositionen per Tombola auszulosen, Minardi und Jordan 5 Runden Vorsprung zu geben und das Qualifikationstraining am Samstag zu streichen zugunsten einer siebenstündigen Fahrerparade sowie eines Benefiz-Fußballspiels für die Opfer des DFB-Wettskandals.

Die wissen echt nicht, was sie da tun. Nächster Vorschlag: Wir lassen die Boliden ohne Motoren starten und sehen wer am längsten anschieben kann.

Übrigens: Tippen nicht vergessen!

[Soran]

Hmm interessante Vorschläge habt ihr da. Hoffe die FIA grast die Internet-Foren ab.

Wie findet ihr eigentlich die speziell für Monaco angefertigte Lackierung des RBR-Teams? Ich find sie einfach nur genial.