Des Deutschen liebstes Kind

[smileypieps]

Wir fahren nen C 300 Touring und in der Sommer Saision hole ich nen einen alten Vectra A aus der Versenkung raus

[Cavit]

und unsere Zweitwagen, der die meiste Zeit geschont wird, weil er ein unglaublicher Spritfresser ist. Mazda RX-8 Revolution reloaded in caminrot.

Jaja, die Wankelmotoren...
Wieviel verbraucht er denn so, wenn du ihn human fährst?

[avatax]

Wieviel verbraucht er denn so, wenn du ihn human fährst?

Ja, trifft einen an der Tanke der Schlag!

14 Liter im Schnitt.

Schuld ist der Kurzstreckenverkehr in der Stadt, Ok. Ich gebs zu, vielleicht liegt es auch an meiner rasanten Fahrweise.

Im Winter vermutlich dann noch mehr, ich trau mich gar nicht mehr zu fragen, wenn mein Mann vom Tanken kommt.

Dafür ist der restliche Unterhalt günstig. Steuer (Wankelmotor zählt ja Hubraum) und Versicherung (es gibt ja nicht viele davon). Schlagt mich jetzt nicht, die genauen Zahlen müßte ich nachschauen.

Das Auto hat den Nachteil, das es nicht unbedingt wintertauglich ist. Jetzt nicht von der Straßenlage (Heckantrieb), den kannst du im Kreisverkehr wie angeklebt fahren durch den tiefen Schwerpunkt.

Problem ist bei Schnee. Tiefergelegt und Frontspoiler. Da muß ich wohl keinem sagen, wie schnell man da zum Schneepflug wird und nix mehr geht.

Naja, diesen Winter war das mit dem Schnee bisher noch seeeeehr übersichtlich.

[Nurara McCabe]

Ich hatte von 2000 bis 2003 mal einen Jeep Wrangler TJ in einem hellen, freundlichen schwarz. Meine Güte, war das ein endgeiles Auto und das wintertauglichste, das man für Geld kaufen konnte.

Aber auch bei der Kiste war der Verbrauch die Hölle, und es war nur der kleine 2,5L Vierzylinder. Hat sich auf der Straße zwischen 11 und 13 L weggezogen. Im Gelände pro Stunde!!!

Dem Wrangler sagt man nach, dass es weltweit das einzige Auto ist, dessen Benzinleitungen den gleichen Durchmesser haben wie das Auspuffrohr. Deas Auto hat mir zwar regelrecht die Haare vom Kopf gefressen, aber dieses Auto habe ich geliebt und trauere ihm heute noch nach...

[Cavit]

14 Liter im Schnitt.

Das ist allerdings heftig, aber leider normal für Wankelmotoren. Die 231er-Variante verbraucht sicher noch ein paar Liter mehr.
Und wie sieht es mit Öl aus? Auch hoher Verbrauch?

Aber auch bei der Kiste war der Verbrauch die Hölle, und es war nur der kleine 2,5L Vierzylinder. Hat sich auf der Straße zwischen 11 und 13 L weggezogen. Im Gelände pro Stunde!!!

Tja, da kann ich nur sagen: typisch amerikanisch! Die scheren sich nicht um verbrauchsarme Motoren, solange Sprit bei denen so gut wie nix kostet.
Wieviel mag wohl erst der 4.0L verbrauchen?

[Nurara McCabe]

Der 4.0 lag eigentlich immer knapp ein literchen drüber, bei x-mal mehr Power...

[smileypieps]

mein Vectra ist zwar nur ein 2.0 aber bei Bedarf säuft der alle untern den Tisch

mit knapp 18 Litern ist der recht durstig

[avatax]

Und wie sieht es mit Öl aus? Auch hoher Verbrauch?

Also, habe meinen Mann gefragt. Wir fahren ja nicht sehr viel damit und machen immer alle Inspektionen. Aber er meinte, er würde auf 5000 km so etwa einen Liter nachfüllen.

[Elin]

Tja, da kann ich nur sagen: typisch amerikanisch! Die scheren sich nicht um verbrauchsarme Motoren...

Ford hat sich da eigentlich stark gebessert, mein 2011er Mustang gönnt sich so 10l wenn man Stadt/Autobahn mischt, für nen Ami ist das recht wenig.

mein Vectra ist zwar nur ein 2.0 aber bei Bedarf säuft der alle untern den Tisch

mit knapp 18 Litern ist der recht durstig

Bei was für einer Fahrweise kommst denn auf so einen Verbrauch?

[Klein_Claudi]

15 Jahre alten Ford Fiesta, 5 Türen, phoenixblau, 50 PS

[smileypieps]

Bei was für einer Fahrweise kommst denn auf so einen Verbrauch?

Bei voller Leistung auf der Autobahn.
Da habe ich ein wenig dran rum gebastelt. große Benzinpumpe, höher eingestellter Benzindruckregler und neuer Steuerchip etc. Kommt jetzt so auf knappe 295 PS.
Habe mir dann extra 18 Zoll Räder drauf gebaut damit ich nicht Ständig am durchdrehen bin wenn ich volle Leistung gebe.

[Elin]

OK, das erklärts natürlich
Wie schnell bist Du da im Durchschnitt unterwegs, bei wieviel Umdrehungen liegt der Motor und wieviel PS, Verbrauch hattest vor den ganzen Umbauten?

[Mockturtel]

Bin seid Juni stolzer Besitzer eines Honda Prelude 2.2 Vti 200 PS
Schluckt so 8 - 9 Liter Super Plus
ab 5500 U/min werden es aber deutlich mehr!

[Thomas W. Riker]

Meine Autofahrer-Karriere:
Fahrschule: Golf und BMW
Schulzeit: VW Käfer 1302 und R5TL (wer hinten saß konnte unten die Fahrbahn sehen)
Bundeswehr: VW Bus und Kübel
danach VW Golf 1 und 2, mehrere Opel Corsa, einer sogar als Cabrio (ziemlich selten), Nissan Micra
Dienstlich: VW Polo und Up

[smileypieps]

Wie schnell bist Du da im Durchschnitt unterwegs,
bei wieviel Umdrehungen liegt der Motor und wieviel PS, Verbrauch hattest vor den ganzen Umbauten?

Habe mir einen DIGI Tacho eingebaut der zeigt so 292 km/H an. Das wird aber nicht der korrekte Wert sein. Tachoabweichung und der größere Abrollumfang der Räder ist zu beachten.

Projekt OPEL Phase III: wie II, Spez.-Elektronik (7.200 U/min) 214KW/291PS 453 Nm

Vor den umbauten war es eine 1.6 Maschine (C16NE) mit ca.8 Litern verbrauch. Nach dem Motortausch war es eine 2.0 Maschine (C20LET) mit ca. 11- 12 l verbrauch. und jetzt mit der PO3 kommt es zu dem großen Durst.
Nach dem ich 2 5-Gang Getriebe geschlachtet hatte, habe ich mir ein 6 Gang Getriebe vom 4x4 Allrad auf meinen Frontantriebler umgerüstet.

Und jetzt fahre ich meistens die auf den Straßen die vorgegebenen Geschwindigkeiten + 15 km/h. Mann wird doch mit zunehmendem Alter etwas ruhiger.

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[QUOTE=Thomas W. Riker;2875631
Opel Corsa, einer sogar als Cabrio (ziemlich selten), /QUOTE]
Hast mal ein Bild davon, ich wuste garnicht das es die gibt.
Den Corsa als limu kenn ich auch nur aus Tunesien.