Des Deutschen liebstes Kind

[Amaranth]

Mein Tipp: Hol dir Ganzjahresreifen!
Ich hab nur gute Erfahrungen damit machen können. Auch, als es Anfang des Jahres hier in HH ein übelster Schneeeinbruch kam, hatten die Reifen keine Probleme.
Und man spart sich diesen lästigen Wechsel.

Das würde ich so nicht bestätigen können, es hängt stark davon ab, wo man wohnt. Was versteht ihr in HH denn unter "übelster Schneeeinbruch"? Das kann woanders das sein, was an jedem normalen Wintertag runtergeht. Im Westerwald waren die Bekloppten mit den Ganzjahresreifen immer die Ersten im Graben, einfach weil die Reifen für den härten Winter da nicht geeignet sind. Wenn dann mal die komplette Fahrbahn vereist ist, kann man das Auto auch gleich stehen lassen und auf den wöchentlichen Bus warten.

[Hades]

Das würde ich so nicht bestätigen können, es hängt stark davon ab, wo man wohnt. Was versteht ihr in HH denn unter "übelster Schneeeinbruch"? Das kann woanders das sein, was an jedem normalen Wintertag runtergeht. Im Westerwald waren die Bekloppten mit den Ganzjahresreifen immer die Ersten im Graben, einfach weil die Reifen für den härten Winter da nicht geeignet sind. Wenn dann mal die komplette Fahrbahn vereist ist, kann man das Auto auch gleich stehen lassen und auf den wöchentlichen Bus warten.

Eben auch meine Meinung. HH liegt ja sehr tief und fast auf 00 Meereshöhe, mein Ort mit ca 300m schon ein gutes Stück weiter oben. Da sind meistens nur die Größen und Bundesstraßen die erste Woche geräumt. Spezialisierte Reifen sind immer besser als Allroundlösungen. Für Hamburg mag das reichen weil kein großer Unterscheid sein wird aber in ländlichen Gegenden mit bescheiden Winterdienst.... Mag ich meine Sesonreifen nicht missen.

[Cavit]

Was versteht ihr in HH denn unter "übelster Schneeeinbruch"? .

Aus heiterem Himmel extremer Schneefall, der Räumungsdienst kam kaum hinterher. Alle fuhren im Höchstfall 20.
Und da haben meine Reifen eine gute Figur gemacht.
Die alten Winterreifen von meiner Freundin z.B. waren sehr schlecht auf Nässe. Hab ihr jetzt auch GJR empfohlen und sie ist vollauf zufrieden.
Natürlich kommt es, wie du auch sagtest, darauf an, wo man wohnt. In HH und SH sind die Winter ja nicht zu vergleichen mit denen in Bayern oder Österreich.

[Hades]

Aus heiterem Himmel extremer Schneefall, der Räumungsdienst kam kaum hinterher. Alle fuhren im Höchstfall 20.

Hast du da auch schon mal überfrohrene Nässe gehabt, spiegelglatt und darauf 5cm neuen Pulverschnee? Sowas ist teilweise bei uns noch 2 Tage lang auf "Hauptstraßen" Fakt, wenn die Abends um 10 leer ist hab ich da mit 35km/h stark zu tun gehabt

[Prix]

Hast du da auch schon mal überfrohrene Nässe gehabt, spiegelglatt und darauf 5cm neuen Pulverschnee? Sowas ist teilweise bei uns noch 2 Tage lang auf "Hauptstraßen" Fakt, wenn die Abends um 10 leer ist hab ich da mit 35km/h stark zu tun gehabt

Da ich die Gegend um Zwickau auch "erfahren" habe, ist dem nix hinzuzufügen.
Aber nur so nebenbei, vor zwei Jahren war ich ca.10! Stunden auf der A2 am 23.12.
unterwegs. Berlin - Hannover. Das ging bei den ----leben los.
Spiegelglatt und vom Winterdienst nix zu sehen.
Ich bin dann im Leerlauf (Automatik) nach H. gerollt, DANKE! Frontantrieb.....
Am 25.12 auf der Rücktour waren 1 1/2 Spuren einigermaßen geräumt.
Ach ja, Reifen : von Hankook, "Winter i", eine Saison alt.
Ob ich das auf "Allwetter" geschafft hätte?
Will sagen: Es erwischt auch einen "Flachlandtiroler" mal ganz "kalt".

mfg

Prix

[Dark Angel]

Hast du auch ans Auswuchten gedacht? Alle Auswuchtgewichte noch da?
Die richtige Laufrichtung der Decken? Die Reifen/Rad mal gewechselt?
Den Reifeninnendruck kontrolliert?
Auf eventuelle Beschädigungen/ etwas "Eingefahrenes" geachtet? Rost an irgendwelchen Felgenteilen/Felge beschädigt/verbeult?
Das Anzugdrehmoment der Radmutter/-schrauben beachtet? Anzugskonus an Felge/Mutter/Schraube sauber? Richtigen Anzugsdrill beachtet?
Die "berühmten" Antriebswellenmuttern mal mit Rostschutz versehen?
Kurze Sichtkontrolle - an Bremse/Leitungen/Radaufhängung/Stoßdämpfer irgend etwas "Ungewöhnliches" zu sehen?
Abgebaute Reifen/Räder fachgerecht (ein-)gelager?


Na dann, ---- gute Fahrt!

Auswuchten lasse ich nicht jedes Jahr… mache ich auch nicht selber
Auf die Laufrichtung achte ich immer :-)
Natürlich habe ich auch den Reifeninnendruck kontrolliert bzw. musste bei jedem Rad etwas nachfüllen
Es ist nix beschädigt, zumindest ist mir nix aufgefallen *gg*
Natürlich habe ich auch die Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel nachgezogen^^
Rostschutz habe ich nicht verwendet, aber mein auto ist ja auch noch nicht so alt u. bisher kein rost zu sehen. Bei dem auto meiner eltern sieht es anders aus, an dem auto habe ich letzten Freitag dann auch gleich noch die Reifen gewechselt *g*
Ne, die Sommerreifen sind noch nicht fachgerecht eingelagert. Habe sie erstmal gewaschen und jetzt müssen sie noch trocknen^^

:-) :-)

Ja mir auch, grade wenn man statt dem Standartschraubenschlüssel dafür ne schöne große Ratsche hat

oder einen Kompressor mit Schlagschrauber :-)

[Wolf4310]

Alle fuhren im Höchstfall 20.

Das ist kein kriterium für starken Schneefall, dafür reichen schon die ersten paar Schneeflocken. Zumindest hier in Köln fahren dann die meisten als würden sie zum ersten mal im Leben Schnee sehen.

[MattySt]

Fürn Winter: Empfehlung Subaru Justy 1,4 75PS Allrad BJ1995+, leider sehr selten und deswegen teuer, aber Karosserie vollverzinkt, baugleich zum Suzuki Swift.
Wer ein bissel sanfter fährt und bissel mehr Geld hat und trotzdem Spaß mag, dort passt auch der 1,3 16v GSI und der 1,6 16v Motor vom Swift drauf

[Zodiak]

Ich fahr seit knapp einem Jahr einen Smart Forfour.
Wollte eigentlich immer einen alten Twingo, hab mich dann allerdings für ein etwas neueres Fahrzeug entschieden.
Ursprünglich war aber Weiss meine Traumfarbe bzw schwarz/weiss.
Nun jetzt wurde es halt Silber/Schwarz.

[Prix]

*Hades*

--- Falls es Dich interessiert, erste Aussagen zu den neuen, stärkeren KIA-Motoren sind "zu mir gedrungen".

Es sollen 6- und 8- Zylinder V-Motor sein.
So kompakt gebaut, dass sie quer eingebaut werden können. Dabei sollen "modernste Materialien" zum Einsatz kommen.
Wartungsoptimierter Zugang (also nicht so "verbaut"?) Baugruppen übergreifender Aufbau. (Baukasten)
Der größte Hubraum soll 2,2ltr, betragen. GDI-Einspritzung (Benzin), variabler Ansaug- und Abgas- Weg, variabele Ventilsteuerung, Kurzhuber (das lässt einen großen Drehzahlbereich vermuten), nasse Laufbuchsen. OHV selbstverständlich. Drei bzw. Vier Ventile pro Zylinder, Oelkühler (wahrscheinlich bei der Turbovariante), integriertes Motor Management , außen liegende Steuerung (Zahnriemen), optimierte Abgaswerte (E6?) Oelfilter mit Ventil im Hauptstrom.
Eine! Baugruppe Motor-Getriebe, ist angedacht. (Schaltgetriebe?)

Vier Varianten sind vorgesehen:

Benzin Sauger, und mit Turbo (da bin ich skeptisch) -- je 6 und 8 Zylinder
Diesel Sauger, und mit Turbo --- je 6 und 8 Zylinder
Alle Motoren sollen mit den neuen Automatik-Getrieben zu haben sein.

mfg

Prix

[Boltar]

mein murano Z 50

spritfresser , aber macht Spass

[Nurara McCabe]

Ich fahre seit knapp 2 Jahren einen Ford S-Max 2,2 tdci mit 200PS.
Der "Pampersschnellbomber". Von außen eher unscheinbar, aber es macht immer wieder Spaß, die teilweise dummen Gesichter der Audi TDI Fahrer zu sehen, wenn man bei 190 noch ne Schippe drauflegen kann, während deren Büchsen schon in allen Farben qualmen...

[curtis]

...bin ein paar jahre lang corvette gefahren. das ps-biest hatte aber 'ne menge elektronikprobleme, und ich bin elektronik-technisch nicht so wirklich begabt... also habe ich das teil wieder verkauft. seit einem jahr bin ich mit einem gebrauchten 1er diesel unterwegs. in "space grey". und: schluckt auch weniger

[avatax]

Ich fahre seit knapp 2 Jahren einen Ford S-Max 2,2 tdci mit 200PS.

Also unsere "Familienkutsche" ist ein skoda superb. Riesenplatz hinten. auch für einen 14-jährigen der inzwischen fast 1,80m groß ist.

und unsere Zweitwagen, der die meiste Zeit geschont wird, weil er ein unglaublicher Spritfresser ist. Mazda RX-8 Revolution reloaded in caminrot.
Ein Traum. Leider "nur" 192 PS. Also könnte ich mit dir vermutlich nicht mithalten, wenn wir uns auf der Autobahn mal treffen sollten.

[Nurara McCabe]

Na, der RX-8 ist ne ganze Ecke leichter, der würde beim Beschleunigen noch Kreise um den Maxe ziehen... da mach ich mir keine falschen Vorstellungen. Die 8 PS machen es wirklich nicht.