Need For Speed: Most Wanted

[SPHERE 709]

@Xaver ein tip leih dir das spiel mal in der videothek aus und urteile dann selbst dann weißt du ob es sein geld wert ist ich persöhnlich würde es mir net kaufen hab es ja auch schon durch

[Xaver]

1. Die Grafik:
Wirklich viel besser finde ich die garnicht, zumal mir diese geglänze der Karren ein wenig zu stark rüberkommt, man erkennt teilweise die Lakierung garnicht mehr.

Mir ist nur aufgefallen, dass die Sceinwerfer vorne ziemlich extrem blenden udn das mitten am Tag!

2. Bessere Umgebung:
Die Umgebung ist meiner Meinung nach viel trister als bei Underground 2. Alles irgendwie ein und das Selbe. Die Karte ist zwar recht groß, aber verglichen mit Underground 2 hat sie weniger zu bieten finde ich.

Bei Underground 2 hatte ich manchmal das Gefühl, dass um die gesamte Karte eine Mauer ist und darüber dunkler Himmel. Lediglich auf den Bergen kam man mal aus der eingemauerten Karte raus. Die Abgrenzung bei MW ist zwar auch nicht viel besser, man hat aber mehr Abwechslung mit zum Beispiel Bäumen, Wasser,... weniger Mauer!

3. Die Polizei
Die Polizei ist langweilig, die sind nicht intelligent, sondern schnappen einen, wenn überhaupt dann nur durch massive Überzahl.

Sehr realitätsnah!

Wo ich dir zustimmen kann, sind die Drag-Rennen, die sind diesmal etwas misslungen, man hätte vielleicht den Verkehr etwas reduzieren sollen, ich weiß das ich an einem bestimmten Drag-Rennen mindestens 10 anläufe gebracht habe, weil ich immer an der selben Stelle auf eine Kreuzung mit einem von rechts und einem von Links kommenden zusammengestoßen bin.

Ja, das kenne ich! Hab zwar kein Plan mehr wie die Tussi () hieß, die mit dem Mustang, aber da kam immer ein Lieferwagen bzw. Kleinstransporter über die Kreuzung und wie ich es machte, kam ich nicht vorbei! Wenn ich langsmaer gefahren bin udn links vorbei wollte, dann ist der Lieferwagen stehen geblieben udn wenn ich Gas gegeben habe udn rechts vorbei wollte, hat er auch voll gas gegeben...

@Xaver ein tip leih dir das spiel mal in der videothek aus und urteile dann selbst dann weißt du ob es sein geld wert ist ich persöhnlich würde es mir net kaufen hab es ja auch schon durch

Wenn du dir mal Post Nr. #27 anguckst, dann wirst du feststellen, dass ich das Spiel bereits habe! Habe zwar nur indirekt geschrieben, dass ich es habe, aber man sollte das doch deutlich rauslesen!

Insgesamt würde ich sagen, dass ca. 50 Euro zwar ziemlich viel sind, aber für so ein umfangreiches Spiel schon sein Geld wert ist. Damals war ich zwar auch von NFS Underground 1 und 2 mehr begeistert, aber trotzdem lohnt sich IMO MW noch.
Aber wie man in diesem Thread schon sieht, ist das Ansichtssache.

[F!shBone]

Naja, ich war mit dem ganzen Spiel nach 38 Stunden durch und da ist die Zeit in der ich einfach mal aus langeweile durch die Gegend gerast bin mit drin. Außerdem alle Rennen der Herausforderung die unabhängig von der Blacklist sind

[Julian Bashir]

Bei dem Spiel hat mir mal wieder gut gefallen, dass es endlich mal wieder Verfolgungsjagden mit der Plizei gab, das hab ich bei NFSU 2 vermisst.

Aber bei Most Wandet war der Tuningpart schlecht, man konnte einfach zu wenig ändern bzw tunen, da war man bei NFSU 2 wesentlich besser beraten

[Hades]

Naja sein wir mal ehrlich ich finde es inzwischen besser wenn ein Spiel sich ein wenig spezialisiert und nicht versuch ein Alleskönner zu sein. NFSUG2 ist sehr gut in Sachen Tuning und ohne Cops bei MW gibts sehr gute Cops, Meilensteine undundund dafür weniger dafür ausreichend Tuning. Carbon war mir dafür viel zu überladen. Von dem Tuning wird man erschlagen, die Stadt ist unübersichtlich und die Cops einfach nur Mist.

Aber MW ist seit über 4 Jahren bei mir ein Dauerburner, hab erst letzte Woche mal wieder die Karriere durch und bin grad bei ner neuen Blacklist Number 10.

[Julian Bashir]

Klar, Alleskönner können letztlich doch nicht alles. Das ist halt mit NFS so eine Sache. Hatte mir auch das NFS Undercover geholt, aber nach kurzer Zeit hab ich es verkauft, es war mir zu schlecht.

Carbon fand ich ganz ok, also das Crewfeature, wo man ein Helfer bekommt, auch wenn der nicht immer was draufhat.

Und das Autosculpt oder wie es heißt fand ich auch nett, also dass man die Tuningteile etwas verändern konnte.

Und man konnte die Wagen schick tieferlegen.

NFSU2 und NFS Carbon lege ich manchmal nur ein, um Wagen zu tunen, kaum noch um mit denen zu rasen.

Man kann ja bequem im Menü tunen

[Hades]

Carbon fand ich ganz ok, also das Crewfeature, wo man ein Helfer bekommt, auch wenn der nicht immer was draufhat.

Und das Autosculpt oder wie es heißt fand ich auch nett, also dass man die Tuningteile etwas verändern konnte.

Und man konnte die Wagen schick tieferlegen.

NFSU2 und NFS Carbon lege ich manchmal nur ein, um Wagen zu tunen, kaum noch um mit denen zu rasen.

Man kann ja bequem im Menü tunen

Genau so gings mir auch. Fix die Karriere abgeklappert um die volle Auswahl an Tuning im Menü zu haben.

In der Hinsicht is Carbon ungeschlagen.

[Julian Bashir]

Ja, nur leider gibt es zu wenig Autos. Da ist Juiced 2 der Hammer, keine Ahnung wie viele Autos es da mehr gibt, aber es gibt so seltene, wie das Fiat Coupe, den alten Audi A3, einen Clio RS usw, echt stark.

Naja, diese ganzen Supersportwagen haben in nem Tuningspiel nix verloren, wohl eher in Hot Pursuit, wo man eh nicht tunen kann.

Prosche, naja, aber Lamborghini muss echt nicht sein. Dann lieber Ford Focus usw. Die MuscleCars sind cool.

[Hades]

Naja, diese ganzen Supersportwagen haben in nem Tuningspiel nix verloren, wohl eher in Hot Pursuit, wo man eh nicht tunen kann.

Prosche, naja, aber Lamborghini muss echt nicht sein. Dann lieber Ford Focus usw. Die MuscleCars sind cool.

Ich finde man sollte MW nicht als "Tuning Spiel" sehen. Dort stehen eindeutig die Verfolgungsjagten im Mittelpunkt und das Tunig is eher Mittel dazu den einstig mit den Mittelklasse Wagen wie Fiat Punto oder Golf GTI überhaupt zu schaffen.

[Julian Bashir]

Ja schon, ich denke da auch eher an Carbon.

Da nerven mich diese Superkarren, ob es nun ein Gallardo, ein Ford GT oder ein Mercedes SLR ist.

Hab auch mal einen Gallardo getunt, kam mir dabei saudämlich vor... sah auch schlecht aus. Aber egal, anscheinend hab nur ich ein Problem damit.

Bei NFS ProStreet fand ich den Ford Escort ziemlich cool.

[Hades]

Da nerven mich diese Superkarren, ob es nun ein Gallardo, ein Ford GT oder ein Mercedes SLR ist.

Naja von manchen bin ich auch ein Fan deswegen find ich es auch mal cool einen davon vor den Griffeln zu haben.

Hab auch mal einen Gallardo getunt, kam mir dabei saudämlich vor... sah auch schlecht aus. Aber egal, anscheinend hab nur ich ein Problem damit.

Naja die Lambos tune ich auch kaum. Meistens setze ich nur Felgen und Spoiler, aber die meistens KITs und Dachspoiler sehen nicht wirklich gut daran aus. Dem SLR stehen auch keine knalligen Farben. Der Aston Martin find eich ist wieder ein gutes Tuningtier.

Letztenendes kann man in den Spielen ja auch ruhig ein normaleren Wagen wählen wie den Mitzu Lancer Evo und mit Leistungsupgrades den CPU-Gegnern in Superwagen mithalten.

[Julian Bashir]

Also ich mag die Supersportwagen schon sehr, aber eben nicht zum tunen. Andre Felgen, ist ok.

In nem Hot Pursuit mag ich die gern oder bei TDU.

Und ja, den Aston Martin tune ich auch sehr gern.

Ich stehe auch voll auf die Japan Cars.

Mein absoluter Favorit ist der Toyota Supra, also der letzte, der gebaut wurde. Aber der Mitsubishi Eclipse ist auch Hammer und wie du schon geschreiben hast der Lancer EVO auch. Subaru Impreza ist genial, und Mazda RX 7 bzw auch 8.