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Eine Weile später als geplant, kahm er auf der Brücke an. Erst hatte er sich verlaufen, dann hatte der Lift ihn zur Shuttlerampe gebracht, wo er die Audioelle Steuerung reparierte.
Der Vorfall im Maschienenraum war doch schlimmer als angenommen, dachte er, grüßte den Captain und löste den Mann an der OPS-Konsole ab.
Sogleich lenkte er einige Relais um, damit ein paar durchgeschmorte nicht nochmal auf den Lift zugreifen konnten.
Wir sind die Borg! Widerstand ist Spannung durch Stromstärke! Ich bin ein Signaturvirus/ Kopiere mich, damit ich mich vermehren kann!! ASDB: Work Together
"Einzelne Relais sind durchgeschmort, ich habe bereits Teams entsendet. Da sind noch ein paar Programmfehler aufgrund von Kurzschlüssen. Es kann sein, dass die Sensoren um 0.003 Mikronen abweichen. Alle anderen Systeme arbeiten den Umständen entsprechend."
Er drehte sich zum Captain
"Ma'am, ich habe eine Frage. Ich will nicht zu harsch sein aber,.....wie vertrauenswürdig sint die Vantarr, ich meine, Ich habe da etwas entdeckt, dass entweder ein Kurzschluss ist", er machte eine dramatische Pause ",oder ein Sabotageversuch. Ich lasse es noch untersuchen"
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Carolin runzelte die Stirn und sah den jungen Mann verdutzt an.
Douché: "Nun, die Vantarr waren bisher noch nie an Bord der Independence. Außerdem denke ich kaum, dass Sie nach all diesen Systemfehlern, Systemausfällen und Durcheinander einen Kurzschluss vom anderen unterscheiden können. Sehen Sie sich beispielsweise die sektion 93-Alpha an. Dort haben Sie etwa 200 Kurzschlüsse in nur einer Sektion, weil bisher noch kein Reparaturteam dort war. Ich denke also nicht, dass wir ernsthaft vor den Vantarr Bedenk haben müssen, schon gar nicht bezüglich eines Sabotageaktes."
Duché: "Erlaubnis erteilt. - Commander, würden Sie unsere Gäste empfangen und in den Konferenzraum geleiten? Der Koch müsste dort das Essen gegen 12Uhr servieren. Bis dahin könnten wir uns noch etwas mit den Vantarr unterhalten. Ich werde dann gleich im Konferenzraum zu Ihnen stoßen."
Nero betrat die Brücke.
Er bekam gerade noch mit, wie der Kanal geschlossen wurde. Er wusste nicht, worum es ging, wollte aber auch nicht weiter nachfragen.
Nero sah sich um.
„Captian. Commander.“
Mit einem zusätzlichen Nicken begrüßte er die Führungsoffiziere.
Der Sicherheitschef löste den Crewman an der Taktik ab.
Das mit den Kurzschlüssen überprüfte er und stellte fest, das der Captain recht hatte und sofort änderte er dass.
"Es ist zwar nicht meine Aufgabe, die überlasse ich dem Sicherheitsoffizier, dennoch möchte ich bemerken, dass es schon häufiger zu Transporten von außerhalb gekommen ist, ohne dass die sensoren dies mitkriegten. Ich nenne nur die Enterprise als Beispiel. Und sie werden nicht leugnen, dass diverse Schiffe der Sternenflotte diese Technik auch anwenden mussten...."
Er erinnerte sich an sein altes schiff, auf dem er zuletzt gedient hatte. Dort war soetwas ebenfalls passiert. Das hätte der Crew fast das leben gekostet.
"Die Vantarr haben erfolgreich übergesetzt." fügte er schließlich noch hinzu
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Auf der Brücke ging eine Transmission vom Maschinenraum ein: Fähnrich Oviedo an Brücke: Wir sind hier unten mit den Reparaturen so weit, dass wir in etwa 1 bis 2 Stunden wieder Warp haben werden.
Let's make sure history never forget the name ENTERPRISE
Scotty wir werden dich nie vergessen
Douché: "Zur Kenntnis genommen, Ensign. - Gute Arbeit, Oviedo. Sie haben alle sehr gute Arbeit geleistet. Sobald die Warpenergie wieder zur Verfügung steht, werde ich einen erweiterten Urlaubs-/Freizeitplan für die crew des Maschinenraums entwerfen. Douché, Ende."
Auch snyper hatte keinen Zweifel daran, dass sie es sich verdient hatten.
Er überprüfte die Werte des Vantarrschiffes, um die Schiffssysteme anzupassen.
Es waren Teufelsdinger. Bei jeder noch so kleinen Veränderung musste er sie überwachen und einweisen, damit alles wie geschmiert lief.
"Ich habe Teams zu allen Bereichen geschickt, die noch repariert werden müssen. Es sind nur noch Relais und Gelpacks, nichts weltbewegendes. Wenn alles gut geht und sich kein Problem einschleicht sind sie in einer halben Stunde fertig."
Eigentlich setzte er immer eine ganze Stunde an, aber diese Crew war wirklich effizient. Sehr erfahren im dem Umgang mit dem Schiff, fast eine symbiose.
Allein schon die Größe des Schiffes imponierte ihm. Allein die Möglichkeiten sich zu verlaufen......
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